公 路
【公路交通概况】1998年,全区交通系统20861名干部职工以贯彻执行《中华人民共和国公路法》为契机,加强职工队伍建设,以抗洪英雄模范人物为榜样,克服水毁损失、资金短缺、资源不足等困难,干事创业,努力工作,全心全意为人民群众服务,圆满完成了年度目标任务,在社会主义物质文明、精神文明建设两方面都取得一定成绩。
一、基础设施建设标准高、发展快。干线公路总投资16642.7万元,改建、改善二级公路75.2公里,三级公路45.7公里,改建、改善大、中桥5座416.36延米,经初验工程合格率100%,优良率75%。县乡公路投资1.35亿元,修建公路36条459公里,中、小桥梁3座,混合式过水路面4875米。按照省政府1997年4月通知要求,全区130个(其中泌阳81个、确山32个、新蔡5个、平舆3个)不通机动车行政村,于1998年12月全部通车。工程按三种方式同时推进:重点工程,由地区县乡公路管理处组织施工;一般工程,由县组织施工;小工程由乡、村自己组织施工。两年共投资2776.1万元,完成大桥2座161米,小桥、函38座303米,过水路面89处4857米,通车里程877.4公里。
二、运输生产发展顺利,运输市场管理进一步加强。3月26日,在新蔡县政府支持下,新蔡县二运公司首批开通城乡公交车两路,共有少林轿车(19座)12辆,至年底增至11路76辆,全县23个乡镇全部通公交车。4月28日,正阳县成立麟凤有限责任公司,购买洛阳凌空18座轿车15辆,开行两条线路;11月23日,又购买河北胜利17座轿车15辆,又开辟线路两条,共有线路4条。在运输市场管理工作中,牢记“管理就是服务”的指导思想,以《河南省道路运输条例》,4月1日交通部颁发实施的《道路运输车辆维护管理规定》、《道路运输行政处罚规定》和省厅豫交运[1998]63号文、467号文、行署驻政办[1998]43号文、地区交通局驻地交[1998]108号文的规定和要求,以法行政。继续开展以整治倒客为重点的专顶治理整顿工作和货运市场突出“抓整顿促管理”工作。开创了全省首次包车、包线路、包车站、包片和跟车、跟班服务的“四包一跟”活动,领导和运管人员着便装参加,填写”跟班车监督服务情况记录表”,记载揽、宰、甩、卖客等不良经营行为情况,并经司机、乘务员签字。至年末,查处违规车辆377辆,其中倒客车9辆,甩客车8辆,宰客车2辆,查处市场混乱窝点7个,培训违章人员361人,规范了客运市场行为。止7月15日,出租汽车内全部安装金属隔离防护网。
三、积极参加抗洪救灾,确保公路畅通。6月29日至7月2日,全区普降大雨,平舆等县下暴雨、大暴雨,县乡公路路面过水169处31178米,冲断路基28处415米,水毁桥、涵67座。7月3日下午,县乡公路部门紧急动员,组织保路抢险突击队抢修水毁路段,投入劳力2116个工日,沙石料1580立方米,机械台班92个,清理塌方500立方米,保证了公路畅通。
四、积极贯彻实施“科教兴区”战略,认真开展“交通科学技术年”活动。地区交通局以驻地交[1998]1号文下发《关于开展(交通科学技术年)活动的意见》,明确了指导思想、目标任务、组织领导等具体要求。活动以提高质量,增进效益为中心,大力开展科技攻关和QC小组活动。全年完成科研项目2项,注册登记QC小组84个,QC成果51项。编印交通科技刊物2期。建立了科技人才库,入库人员414人。举办QC小组骨干培训班一期参加93人。6月16日,县乡公路部门第一次公路养护大比武活动在确山县境石(岗)新(安店)路6公里处举行。确山县县乡公路管理荣获第一名,获得地区县乡公路管理处奖励价值4万元的机械设备。11月,地区公路管理总段路桥开发总公司通过交通部资质、资信登记,为国家建筑一级企业,具备了参加高速公路承建资格。
五、狠抓干部职工队伍培训和精神文明建设工作。根据交通发展新形势的需要,重点开展了行为规范化管理、交通执法业务法规、党风廉政建设条规、条纪培训共25期,参训2617人。精神文明建设取得显著成绩。(一)狠抓党风廉政建设,深化廉政共建。开展清理私车公挂工作,至年末共清理412辆,清理整顿379辆,行政处罚33辆。抓好厉行节约制止奢侈浪费工作,规范了通讯工具管理,对工程质量事故进行了查处。(二)结合交通系统实际,开展思想作风教育整顿活动,坚持抓好治理公路“三乱”和社会治安综合治理工作,全面实现了干、二线公路无“三乱”现象。(三)深入开展以“为人民服务,树立行业新风”为主题的一系列精神文明建设活动,人人做到文明执法、文明服务。(四)深入开展群众性文明单位创建活动。5月20日,地区交通局下发《关于切实加强交通系统精神文明建设的意见》。新创建和升格文明单位11个,其中省级文明单位2个,即地区公路管理总段、遂平县公路段;地级文明单位5个,即地区运输公司、地区交通局规费征收管理办公室、驻马店市地方道路管理所、确山县县乡公路管理所、正阳县县乡公路管理站;地级文明建设先进系统1个,即地区县乡公路管理系统。9月,国家人事部、交通部授予确山县公路段“全国交通系统先进集体”荣誉称号。遂平县县乡公路管理所在县乡公路部门达到档案管理一级标准。泌阳县二运公司为省地税局表彰的’98个人所得税代扣代缴先进单位。(五)开展水毁救灾和扶贫捐助活动,奉献爱心。8月,地直交通系统水灾捐款130369.3元,其中个人捐款80369.6元。县市交通系统捐款126929元。(彭金声)
【公路建设】1998年,全区公路建设累计下达计划总投资16642.7万元,至年底完成投资16642.7万元。改建、改善二级公路75.2公里,三级公路45.7公里,改建、改善大中桥5座416.36延米,所有工程项目于11月全部竣工,经初验工程合格率100%,优良率75%。主要工程项目有:
一、省道许(昌)泌(阳)路,泌阳境界牌河至毛胡张22.5公里改建路段,工程总投资3948.2万元,设计标准为平原微丘二级标准,路基宽9.5米,路面宽9米,基层采取水泥稳定砂结构,面层为沥青碎石结构。工程自2月20日开工,9月底竣工。按照严格的招投标制度,总段工程一处、工程二处、驻马店地区交通局服务公司3个单位中标,共同参与该项工程建设。
张庄西桥位于省道许(昌)泌(阳)路泌阳境,桥长183.47米,投资301.57万元。桥梁状况为:9孔跨径20米,桥高5米,桥面净宽9米;载重标准:汽车超20级,挂车120级;结构样式:上部为砼空心板,下部为钢筋混凝土灌柱桩。该工程2月4日开工,12月29日竣工,由公路总段工程一处承建。
漫流河桥位于省道许(昌)泌(阳)路泌阳境,桥长62.83米,投资136.16万元。桥粱状况为:3孔跨径20米,桥面净宽9米,载重标准:汽车超20级,挂车120级;结构样式:上部为跨径20米空心板,下部为钻孔灌注桩。该工程4月18日开工,10月18日竣工,由总段桥粱工程处承建。
象河桥位于省道许(昌)泌(阳)路泌阳境,桥长84.44米,投资81.55万元。桥梁状况为:3孔,跨径20米,桥高8米,桥面净宽12米。载重标准:汽车超20级,挂车120级;结构样式:上部为跨径20米空心板,下部为钻孔灌注桩。该项目6月20日开工,由总段桥梁工程处承建。
二、国道106平舆境改建工程路段长8公里,投资741.13万元。设计标准为平原微丘区一般二级公路,路基宽12米,路面宽9米,基层采用水泥综合稳定土结构。工程3月15日开工,10月29日竣工,按照招投标制度,总段工程二处、平舆县公路段、上蔡县公路段3个单位中标,共同参与该工程建设。
三、国道107线西平潘庄收费站以北改扩建路段长8.2公里,投资5078万元。原路基宽15米,路面宽12米。改扩建后,设计标准为平原区二级,路基宽20米,路面宽18米,面层为26厘米混凝土板,基层采用20厘米水泥砂砾结构。该工程6月20日开工,11月30日竣工。按照招投标制度,总段工程一处、工程二处、桥梁工程处、西平县公路段4个单位中标,共同参与该项工程建设。
四、国道107线西平、遂平县交界改善路段长6.1公里,投资1380万元。路基宽24米,路面宽23米,基层采用20厘米厚水泥稳定碎石结构,面层为10厘米沥清砼。该工程于3月15日开工,11月28日竣工。由总段工程一处进行施工。(李俊民 张建宇)
【公路养护】1998年,全区干线公路和重要县乡公路列养总里程1151.6公里。省下达年均好路率计划68%,其中干线好路率73%。1998年底实际完成平均好路率76.7%,干线好路率80.3%,分别超省计划8.7和7.3个百分点。年计划新创GBM工程路段10公里,实际完成16公里。年计划新建文明样板路10公里,实际建成15公里。新创省厅级文明道班1个,全区省级文明道班总数达到73个。总段下达养护工程年度计划投资1263.9971万元,计划中修罩面119.34公里,挖补148.42千平方米。1998年底,实际完成养护工程投资1965.99万元,完成中修罩面169.24公里,挖补163.795千平方米,其中,107国道投资1074.49万元,中修罩面11.2公里,挖补38.176千平方米,并对沉陷、唧泥的砼板全部进行了压浆衬补处理,107国道驻马店境113公里保持了国家级文明样板路称号。中修挖补工程落实了内部招投标制度,实行了合同管理和三级监理体制,经地区统一验收合格率100%,优良率88%。全区道班三产收入53万元,创万元道班24个,其余道班全部实现创收2000元以上。(张建宇 丁永峰)
【公路绿化】1998年,全区新增绿化公路40公里,道路绿化总里程达1128.8公里,宜林路段绿化率99.7%。其中,干线公路新增绿化40.0公里,绿化里程达878.8公里,绿化率99.7%,存活率92.1%。文明样板路绿化率100%。(张建宇 张建华)
【路政管理】1998年路政管理工作的重点是宣传《中华人民共和国公路法》、《河南省公路管理条倒》和1998年8月25日《河南省人民政府关于加强超限运输车辆行驶公路管理的通告》。全年全区累计出动路政法规宣传车及清障车1570台次,开展报刊宣传5次,广播电视宣传6次,印发各类宣传品6597张。全年搬迁马路市场7处,清除其它各类违章3819处,拆除非公路龙门架8个,处理路政事案330起,索赔损失21.98万元,索赔率98%,有效地维护了路产路权。同时,全区路政人员积极参与施工路段的保通工作,全区各施工路段没有发生严重堵车现象,特别是107线西平境8.2公里改建期间,公路总段路政科的干部职工,协助当地公安交警维护交通,为抗洪大军和救灾物资运输车辆的顺利通过作出了贡献。(李俊民 张建宇)
【漯河至驻马店高速公路动工兴建】漯驻高速公路控制工程开工典礼奠基仪式于11月21日下午在驻马店市顺河乡东六标段互通立交桥处举行。大会由省交通厅副厅长石发亮主持,国家发展银行副行长姚中民、省政府副省长张洪华、省交通厅厅长张昆桐,驻马店地委书记马万令,常务副专员李贵基、副专员郭洪昌及四大班子领导、地直各有关部门领导,各施工单位成员和全区交通系统人员,共计2000余人参加了会议。
漯河至驻马店高速公路是国家确定2000年公路网总体规划“两纵两横”国道主干线京珠国道经河南腹地的重要一段。该路段北起已建成的许昌至漯河高速公路,南接规划中的驻马店至信阳高速公路。位于京广铁路东侧自北向南行进。经漯河市东、西平县东、上蔡县西、遂平县东、汝南县西、驻马店市东,止于驻新公路以南1070米处汝南县西王坡村西。全长67.2公里。其中漯河市境内6.4公里,驻马店地区境内60.8公里(西平县境内27.574公里、上蔡县境内1.412公里、遂平县境内23.057公里、驻马店市境内6.272公里,汝南县境内2.485公里)。沿途经越驻马店地区13个乡(镇)40个村委,其中西平县5个乡镇和老王坡农场计19个村委。承担测设任务的省交通规划勘察设计院二处于1997年7月完成初步设计,1998年7月21日至8月11日由李明之副处长带队进行外业测量。10月底完成施工图设计。
该工程为新建全幅高速公路,平原微丘区双向四车道沥青混凝土路面(厚度为160mm),全立交、全封闭。设计行车速度为120公里/小时,设计荷载汽车超20级,挂车120级。路基总宽度为28米;全线路基填方平均高度3.82米;需填筑土方总量为990万立方米。共有大桥7座1555.44米,中桥33座1510.32米,涵洞75道2537.95米,通道79道2512.06米,互通立交3处(西平、遂平、驻马店市),分离式立交72座,平均每公里有桥涵通道4.4处。概算总投资为16.2963亿元人民币,计划工期三年,至2001年10月竣工。漯河市人民政府、驻马店地区行署于1998年9月26日分别成立了以雷建民副市长、郭洪昌副专员为指挥长的支援漯驻高速公路建设指挥部。与此同时,漯河市郾城县和驻马店地区的西平、上蔡、遂平、汝南、驻马店市相继成立了以县市长、主抓交通的副县市长为指挥长,县市直有关交通、土地、公安以及沿线乡镇长为成员的支援指挥部。1998年10月10日漯河至驻马店高速公路工程建设指挥部成立,省交通厅副厅长石发亮任指挥长。指挥部下设了办公室、总工室;办公室下设综合处、工程处、财务处、设备材料处四个工作处,负责组织工程建设管理和日常工作开展。
漯驻高速公路在施工单位的选择上实行面向全国公开招投标。经过省招投标评审委员会认真评标,选择了综合分值最高的8家单位中标:一标段:黑龙江路桥总公司;二标段:铁道部十八局四处;三标A段:广东长大公路工程公司;三标B段:铁道部二十局二处;四标段:铁道部三局四处;五标段:省交通公路工程局二处;五标A段:中国建筑第三工程局;六标段:交通部工程局一局一公司;由河南省高等级公路建设监理部负责工程监理。
漯驻高速公路前期的征地拆迁工作实行费用包干的办法,于1998年10月10日起开始进行,11月10日基本完成。11月21日漯驻高速公路建设指挥部与漯河市、驻马店地区正式签订了《征地拆迁包干协议》,并将永久性征地和地面附属物拆迁补偿款按照设计面积和实际拆迁量一次性拨给两地市支援指挥部。两地市支援指挥部于12月31日前全部拨付到县乡两级。(周记安)
【地区运输公司生产与管理】1998年,驻马店地区运输公司紧紧围绕“深化改革,规范管理,加强竞争,提高效益”这一中心任务采取了一系列举措,取得很好的经济效益和社会效益。
一、继续推行车、线租赁经营,巩固完善租赁经营机制。完成了第四轮车线租赁竞标及生产衔接工作,对900多辆客车和700多辆货车都续签了租赁经营合同,为1999年和2000年有序经营持续发展奠定了基础。
二、大力开辟班线,扩大经营阵地。新开辟驻马店至福建省福鼎市等跨省班线8条16班,开辟跨区班线9条18班,增加班次126个,新增客运营运里程8680公里。
三、加速发展车辆,增强企业实力。继续采取“公司出一点,职工拿一点,厂家赊一点”的方式融资发展新车。1998年共发展新车702辆,是公司有史以来发展新车最快的一年,从而使公司车辆保有量在1998年底达到1589辆(含客车920辆),企业实力与国有资产控制力大大增强,实现了国有资产保值增值的目的。
四、加快场站建设,改善经营条件。总投资820万元的驻马店东汽车站改扩建工程经省交通厅、计经委审批立项后在加紧建设。遂平、泌阳、正阳、西平汽车站采取多方融资办法,也正在进行改扩建,公司所属汽车站的全面改扩建对促使公司持续健康发展无疑将起到重要作用。
五、提高服务质量,树立企业形象。充分发挥国有企业优势,在提高服务质量上大做文章,严格培训站、乘务员,大力推广普通话,坚持开展窗口企业文明服务与承诺服务活动,实施品牌战略,使企业初步形成了以精品服务为龙头,带动公司整体服务水平向前发展的良好态势。
六、加强客、货运生产管理,规范经营行为。一是加强车辆调度工作,严格班线考核,使正班、正点率达到了部颁标准。二是加大对运输过程违规行为的监管处罚力度,杜绝了“游击车”及甩客、卖客行为。三是加强安全生产教育与安全管理,组织开展“反三违月”活动、“安全生产周”活动及“春运安全竞赛”活动,强制车辆一、二级保养,严把司机上岗关,使行车安全四项指标及商务事故赔偿率均低于省颁标准。四是加速车辆结构调整,在大力发展高档车、专用车的同时,1998年度报废老旧客货车辆117辆,使公司的车型结构与技术构成大为改善。五是加强货运信息指导,整顿建立了组货调度网络,提高了出车率,减少了空驶率。由于措施得力,管理到位,1998年公司全面完成了各项目标任务,全年实现客、货周转量1.76亿吨公里,比去年增长8.6%;实现客、货营运收入5448万元,比去年增长41.5%。(王保同)
【高速客运】 1998年公司高速客运进一步发展壮大,营运车辆由17辆依维柯客车发展到30辆依维柯、3辆金龙、1辆宇通共计34辆豪华客车,经营的精品班线也由驻马店至郑州一条发展到驻马店至洛阳、信阳、开封、平顶山、濮阳、南阳、周口等十多条。面对竞争日益激烈的高速客运市场,公司高速客运分公司高举“宾馆式候车,航空式服务”的品牌,认真按照省交通厅“四个一”(一流车辆、一流设施、一流管理、一流服务)要求,精心组织,严格管理,积极竞争,开拓进取,认真抓好生产过程的每一道环节,做到了淡季不脱班,旺季不滞客,旅客来有迎声,问有答声,走有送声,一路有歌声,正班率、正点率、旅客满意率均超过部颁标准。为进一步提高服务质量,使高运服务真正成为精品,成为典范,高运分公司还组织开展创建“青年文明号”集体和“青年岗位能手”活动,取得了很好效果。1998年,仅拾款拾物折款共计人民币13万元,均一一归还失主。1998年公司高速客运分公司被团省委授予“青年文明号”荣誉称号。(王保同)
【道路运输市场管理】1998年区内道路运输管理工作按照“理清思路,抓住机遇,突出重点,狠抓落实,深化改革,稳中求进”的总体要求,取得了两个文明建设双丰收。截止年底全区共有营运客车2233辆,48668个座位;营运货车6770辆,30472个吨位;出租公司22个,出租车1342辆;汽车维修业户1120家,其中一类11家,二类73家;驾驶员培训学校6家。非交通部门客运量2134万人次,旅客周转量67070万人公里;货运量1352万吨,货物周转量58823万吨公里。
一、客运市场管理。一是根据省交通厅豫交运[1998]63号《关于对道路客运市场中倒客、甩客、宰客行为进行专项治理的通知》和豫交运[1998]467号《关于对全省道路客运市场进行专项治理的通知》精神,对道路客运市场进行治理整顿,并结合地区交通局驻地交[1998]157号文《关于对1999年度全区干线公路客车营运证牌实行有偿使用的通知》要求,有597辆营运客车通过竞投,取得了1999年度区9条干线公路经营权。二是在全国乡镇企业东西部合作经贸洽谈会期间,出租汽车行业开展了“迎盛会、树形象”活动,要求出租车司机文明经营、礼貌待客,安全第一、信誉第一、服务第一、质量第一,树立人人都是投资环境的观念,做到车车载满友好的情意。盛会期间发出“致全区客运暨出租车业主的一封信”1000多封,签订优质服务“保证书”100O多份,派出60多人次驻站监督。三是开拓农村客运市场。全年筹集资金947.2万元,新增运力148辆,2368座,100%的乡镇通了班车,92%的行政村通了班车,确保农民能够“早进城、晚回家”。四是开通高速精品班线10多条,增强了客运市场竞争力。
二、货运市场管理。1998年新增货运力710辆,2698个吨位,增长率11%。主要工作是抓整顿、促管理。8月份,运管系统本着“抓重点、治难点、纵到底、横到边”的原则,按行署驻政办[1998]43号和驻地交[1998]08号文件要求,对货运市场进行全面的治理整顿,整顿重点是不规范经营、欺行霸市、强装强卸等。经过整顿,扶持了合资经营,打击了无证作业,规范了货物运单的发放、使用和管理。取缔无证作业队24个,遣返无证作业人员684人。建立货运汽车联合体14个,拖拉机联合体57个,组织化管理面分制达到85%和60%。同时加强信息管理,进一步巩固和加强了107国道沿线4个县、市的货物信息服务中心管理。
三、维修市场管理。一是巩固了1997年维修市场整顿成果,根据实际情况采用灵活多样的方法,查处了无证经营,打击了马桥路修理、掂包修理、偷漏税费等不法行为;同时把摩托车修理、汽车美容、洗车、配件销售等纳入规范化行业管理。二是继续执行二级维护签章制度,使二级维护率达9l%,大修返修率控制在3%以内。三是利用面授、函授等多种培训方式,提高从业人员的业务水平,全年培圳各级修理人员1200多人。四是地区大修厂等厂家加大资金收入,购置先进设备,完善硬件投入,提高了维修水平。昌河、依维柯等专业维修点的设立,使汽车维修业达到“大修不出区,小修不出县,各种车型都能修”的水平。
四、驾驶员培训市场管理。驾驶员培训学校渐成规模,管理趋于规范化,年末有正规驾校6所,全年培训学员1万多名。3月,本着“理清关系,规范市场,引入竞争,提高质量”的原则,对全区的驾驶员培训学校进行全面的治理整顿,清退了不合格教练员,完善了岗证制度,制定科学的教育和训练计划,使学员素质有很大提高。运输生产中,坚持持证上岗,规范驾驶员队伍,有力地保证了行车安全。
五、场站建设。正阳、遂平公用型汽车站筹建顺利,驻马店东汽车站于5月28日开工奠基,正阳、确山、西平、遂平、泌阳、汝南6个大型货运站基础设施日臻完善。集货物交易、运输信息配载于一体的货物信息服务中心,在107国道沿线4县市已初步建成。
六、A级检测站建设。驻马店地区汽车综合性能检测中心(A级中心检测站)位于驻马店市金桥开发区107国道旁,8月开工兴建,占地23亩,计划投资600万元。建设中克服了连绵阴雨、人为障碍等各种不利因素,工程进展顺利,年底,主体车间已竣工,车间长60米,宽20米,高9.9米,面积1238平方米,是全省同类检测站中最大型的。检测站包括修理厂、洗车台、餐厅、旅馆等附属设施,是区内最先进、最完善的汽车检测中心,也是区内唯一一家A级综合性能检测站。它的建成将使汽车维修质量检测、技术等级评定逐步走上科学化、正规化的轨道。(王 健)
【职工教育】1998年,全区共开展各类交通职工教育培训25期2617人次,分别超额完成年度计划的178.6%、459.1%。
一、规范化管理培训。3月4~16日,分两期举办了县市局和二级机构领导干部规范化管理培训。学员以地交[1998]4号《关于印发(交通基本建设工程管理办法)等五个管理办法的通知》为教材,认真学习讨论《交通基本建设工程管理办法》、《交通工程质量监督管理办法》、《交通建设工程项目设计管理办法》、《交通资金管理办法》、《交通计划管理办法》。共参训238人,完成年度计划的198.3%。
二、QC小组骨干培训。根据驻地交[1998]1号《关于开展(交通科学技术年活动)的意见》,4月8~12日,举办了QC小组骨干培训班,学员93人,占年计划目标任务的93%。培训期间邀请省交通厅王玉工程师和省质量管理协会QC活动部徐明达秘书长授课,收效显著。
三、工人技术等级培训。1998年为机关事业单位技术工作培训考核年(三年一次)。地区交通科教中心受地区人事局委托,5月14日至6月24日,面向本系统内外承担汽车驾驶、修理、公路养护、交通收费四个工种的技术等级培训任务。共培训初、中、高级技术工人883人。9月8~14日,还举办全区交通系统信息通讯员培训班一期,参训81人。
四、交通执法业务法规培训。根据交通部、交通厅的规定,通过执法资格年度审验的手段,继续开展交通执法业务法规培训。培训采取单位辅导和业务自学相结合形式进行,由各县市局、各单位选派业务骨干到科教中心参训,回去后作为“小教员”对本单位人员辅导。在参加全省统考前集中科教中心复习。7月15日~28日,培训“小教员”3期151人。10月12日至11月7日组织8期896人(运政、路政、征稽)参加资格年审培训辅导考试,完成地局年度目标的654.4%,完成省厅计划任务的127%。
五、领导干部纪检、监察条规培训。为了进一步加强党风廉政建设和行业精神文明建设,落实局党组纪检、监察年度工作目标任务,12月1~14日,先后分3期举办领导干部纪检监察条规及交通相关法规培训,培训学员275人。
六、职工教育机构自身社会主义精神文明建设取得新成果。4月,驻马店市文明委命名科教中心为文明单位。驻青双争字[1998]5号文批准,团地委、地区交通局联合授予科教中心“青年文明号”称号:科教中心党支部被地局直属机关党委表彰为先进支部。 (姚恩惠 闫道远)
【旅游、公交客运新票价】 1998年6月,地区物价局下文批复地区运输公司6条旅游线路客运和确山县城区公交车票价。
一、地运公司6条旅游线路客运票价:(一)驻马店——板桥水库一日游,每人车票12元。(二)驻马店——薄山水库一日游,每人车票12元。(三)驻马店——东风水库一日游,每人车票16元。(四)驻马店——嵖岈山一日游,每人车票13元。(五)驻马店——铜山一日游,每人车票16元。(六)驻马店——铜山、东风水库两日游,每人车票30元。票价包括来回往返车票,并包含有等人耗时、存看车辆等费用。
二、确山县城区四条线路公交车票价;一路车:后楼至邮电局,每站0.5元,全程1.50元;邮电局至秀山路口1.00元。其余每站0.50元,全程2.00元。二路车:县人民银行至董庄,每站0.5O元,全程2,00元。三路车:火车站至郭湾,每站0.50元,全程2.00元。四路车:县公疗医院至吴桂桥,每站0.50元,全程2.50元。(朱松亮)
【交通规费征收】1998年经过全体征管人员的艰苦努力,交通规费征收工作取得了一定成绩。截止年底,全区共完成各种规费征收2.66亿元,比上年增加1700万元。其中汽车、拖拉机养路费分别完成6760万元、2948万元;道路通行费10480万元;完成客票附加费997万元,货运附加费1O88万元;完成运管费1300万元;完成车辆购置附加费2910万元;完成港监费44万元,航管费46万元。
一、狠抓队伍建设,不断提高职工素质。为实现“建一流队伍,搞一流服务,树一流形象,创一流业绩”的目标,全系统各征管部门一直把职工教育和业务培训放在首位,狠抓队伍建设。一是加强学习教育,提高思想认识。积极开展职工的爱国主义、集体主义和社会公德、职业道德教育;二是组织征管人员行政执法培训班,规范征管人员的执法行为,提高依法行政水平;三是开展廉政建设,树立全心全意为人民服务的思想,把思想统一到“干事创业”上来。
二、强化征管措施,完善运行机制,充分挖掘规费征收潜力。全面推行目标管理责任制,实行优化组合招聘用人。改进征收办法,强化源泉管理,促进规费增长,将个体营运户以联合体的形式组建在一起,帮助业户搞好运输.提高效益,使他们理解、支持、配合收费工作。同时开展清理拄靠车辆.扩大费收来源。
三、加大稽查力度,坚持依法征费。在有关部门的配合和支持下,针对“照车”和漏征车辆有目的的实施稽查,对抗缴、拒缴规费的“钉子户”、“难缠户”申请法院依法追缴。
四、深入宣传,营造征费工作宽松环境。充分宣传规费征收的政策(公路法、道路运输条例等)依据及其目的和意义,争取各级政府和有关部门的重视和支持。提高广大业户依法从运,自觉缴费的主动性。
五、认真搞好年度审验工作。规费征收年度审验工作可以堵漏 补收,清理“黑车”增加收费。为了搞好年审,积极开展宣传教育,使广大车户积极参加年审,对那些不参加年审的车户加强教育,并严格按照政策规定进行补费、罚款,直到扣车强制缴费。(朱松亮)