铁 路
【驻马店火车站工作概况】驻马店火车站是武汉铁路分局直属的客货运中间站,下设运转车间、客运车间、售票中心、行包中心、货物运输中心、旅行服务站、铁马贸易总公司7个二级机构。年底共有职工878人,其中全民工631人,集体工245人。站区拥有各种线路18条,总长17655米,与站线相衔接的专用线13条,全长13180米。拥有客运大楼一座,面积4846平方米,可供1500人同时候车;南北两大货场,总使用面积15.07万平方米;货物站台5座,总使用面积8583平方米;大型起重机械4台,最大起重能力36吨。年底拥有固定资产总额225.29万元,其中当年新增32.75万元,减少1.18万元。固定资产原值为256.86万元。
1998年驻马店车站以发展驻马店地区经济,丰富全区人民物质文化生活为指导思想,以运输安全,路风建设为重点,以开拓营销市场,提高运营收入为中心,以减员提效,增收节支为措施,主副并举,务实求效,在各项工作中推行科学管理、民主决策,高质量地完成了年度工作目标。一是车站狠抓安全路风建设,在安全路风管理上改变传统的管理方式,推行“三控”(本岗位自我控制、相临岗位相互控制、其他岗位与本岗相互控制)管理方式,在各岗位之间建立相互监督、相互控制的制约体制,并建立三级(车站、车间、专职人员)明查喑访的制度,以保证把违章作业、事故隐患消灭在萌芽之中,在安全上实现连续第五个安全年,截止12月31日,实现1954天无事故,为建站以来最辉煌的安全成绩。二是以营销促进减员增效,为搞好客货运营销,车站大规模调整了内设机构,先后成立了售票中心、行包中心和货运商贸部,机关由8个股室精简为5个,机关人员从68人精简下来38人充实到基层一线。在全区9县1市建立50个营销基地,派出100名职工在各基地开展客货运营销。通过开展营销,取得了良好的经济效益,在铁路运输市场受到严重冲击的情况下,车站客货发送量实现历史性突破,各项运输指标超额完成。(赵 伟)
【驻马店火车站首次停靠特快列车】1998年9月28日,驻马店火车站在西园宾馆举行新闻发布会,宣布10月1日全国列车提速后,驻马店火车站共有52列旅客列车停靠,比提速前增加12列的消息。在该站停靠的52列旅客列车中有9趟进京,6趟进穗,8趟快速,16趟特快,结束了驻马店车站不停靠快速列车的历史。在运行方向上,基本实现“米”字型开车格局,使该站可四通八达,一票可直接到达包头、哈尔滨、沈阳、兰州、南宁、贵阳等远方车站。新的列车运行图改变了驻马店的铁路交通条件,为驻马店的快速发展提供了便捷的交通条件。(赵 伟)