铁 路
【驻马店车站概况】驻马店车站位于京广线882公里加810米处,始建于1902年,1903年6月正式开站办理客货运输业务。1982年前为三等站,1982—2000年5月为二等站,2000年6月晋升为一等乙级站,2002年9月晋升为一等甲级站。内设行政科、劳人科、财务科、安教科、技术科、收入室、党委办公室和工会办公室;辖运转车间、客运车间、货运车间、售票行包车间、驿铁总公司、铁马经贸公司、旅行服务站。生产班组19个。主要专用线有13条:驻马店市石油公司“711”油库专用线、驻马店市热电厂专用线、驻马店市粮食集团公司专用线、驿城区粮库专用线、驻马店市联运总公司专用线、驻马店市外贸贸易总公司专用线、驻马店市外贸畜禽总公司专用线、驻马店市供销集团仓储总公司专用线、驻马店市外贸粮油总公司专用线、驻马店市植物油集团总公司专用线、驻马店市公路总段物资处专用线、驻马店市石油公司石油库专用线和驻马店市地方铁路铁运公司专用线。2003年末,在职职工711人,其中:男职工531人,女职工180人,工人651人,干部60人,大学专科及以上学历82人,中专学历180人,高中及以下446人;中级技术职称10人,初级技术职称25人;党员410人,团员49人。
2003年,在上半年受“非典”、下半年受豫南自然灾害影响,造成客运、货运任务严重下滑的情况下,积极开展客贷营销。全年发送旅客174.79万人次,发送货物69.76万吨,发送行包10.72万件,完成运输进款15569.63万元。9月份,开行驻马店—乌鲁木齐摘棉专列4列,发送旅客7500多人,创运输收入126万余元。(沈 巍)
【安全生产实现第十个安全年】2003年,车站以“规范管理,强基达标”工作为重点,认真落实“一三五”管理模式,强化基础管理,加强职工素质教育,实行“四岗评定”,加大现场监控力度,盯班、盯岗、盯关键、盯作业全过程,建立健全安全预警、问题追踪,督办查办等机制,认真落实逐级负责制,坚持一把手抓安全。在管理上“严”字先行,现场作业上“控”字把关,安全关键上“守”字确保,盯岗作业上“全”字贯通,重点任务上“细”字挂帅,解决问题上“实”字立足,使管理逐步走上正轨化、规范化,制度化和标准化。针对全路安全生产一度出现的较大波动,按照上级指示精神,扎扎实实地开展“安全生产大检查”、专项整治活动,集中解决了100多个危及安全的突出问题。坚持党政工团齐抓共管,营造了安全生产的浓厚氛围,充分调动了全体人员安全生产的积极性。截至2003年底,实现安全生产3780天,创驻马店车站安全生产历史最高水平。(沈 巍)
【抗击“非典” 】4月份,国内一些地方发现“非典”疫情,全国万众一心,众志成城,立即兴起抗击“非典”行动。车站按照上级精神,把控制源头、阻断传播、保持畅通、维护稳定作为压倒一切的政治任务,形成全方位、全范围的防控体系。在车站交接的一百多位发热病人和多起“非典”疑似病人工作中,实现了职工、家属“零感染”,阻断了“非典”借铁路传播的渠道,圆满完成“抗非”物资运输任务。(沈 巍)
【职工技能培训】2003年,把岗位技能达标作为提高职工素质的重点,采取班组每日一问、车间每月一考,车站每季一考的形式,使职工岗位技能达标做到“说得出、做得到、过得硬”,并将考试成绩与职工工资挂钩。车站出台了对练功比武获得路局、分局前3名的职工给予重奖的政策,调动了全站职工学习业务技能的积极性。全年举办各类培训班96期,培训职工1600余人次。在参加分局练功比武中,车站获得事故救援演练第一名、调车作业团体第二名、接发列车团体第三名及10个单项个人名次。(沈 巍)
【开展“塑型”工程】2003年,以开展“客运服务质量年”活动为契机,以“优化环境变形象、强化服务增效益”为目标,实施适合自身的“1244塑型工程”(达到一个品牌;爱心链接服务;倡导两个服务:诚信服务、微笑服务;做到四个情字:工作满怀热情、解难帮困真情、对待旅客热情、服务带着感情;实现四个优字:服务优质、举止优雅、环境优美、业绩优秀),以一直的安全环境、全新的服务形象,昂扬的精神风貌,形成“软”“硬”件配套的服务环境和服务理念。把“我向车站要效益,车站向我要质量”与客运服务质量年活动和“三新”(树立新理念、提供新服务、塑造新形象)教育活动有机结合起来,把职工规范服务与奖励挂钩,逐步向“零距离”服务和亲情服务靠进。全年受到新闻媒体表扬113次,收到表扬信22封、锦旗24面,被市委、市政府评为“敬老爱老十佳单位”,职工范富运被路局命名为文明家庭。(沈 巍)
【职工福利】2003年,车站为全站职工办理了人身保险、家庭财产保险和补充养老保险,全年有6人因病或其他原因得到保险公司补偿。并建立了大病统筹和困难补助基金。开展“周末篮球联赛”、第十届职工运动会、安全演讲、知识竞赛、歌咏比赛、钓鱼比赛等多种形式的活动,活跃职工文化生活。对全体职工进行体检,适时慰问帮助困难职工,为职工排忧解难。在车站经济效益严重滑坡的情况下,全站职工平均收入增幅超过往年。(沈 巍)