地方铁路
【地方铁路概况】 1994年驻马店地区地方铁路精心指挥,合理调度、克服货源不足等多种困难,使运输生产经营取得新成绩。全年共完成货物运输量20.07万吨,货物周转量851.42万吨公里,分别占年计划的95.6%和94.2%,比上年减少0.7%和增长10.5%。准轨专用线完成过境货运量17.04万吨,占年计划的98%,比上年减少0.2%,完成货运装车593车,计34872吨,提前两个月完成指挥部下达的10万元利润指标。石料生产靠内部挖潜外部联合基本上保证了火车运输和市场需求,全年完成生产任务18.62万吨,占年计划的93%,比上年减少4.6%。石料销售共完成18.43万吨,占年计划的93%。多种经营成效显著,经营领域不断扩大,并充分利用现有运输设备和场地,经营河沙、养殖、预制等,全年产值92万元。新石场建设在外界环境干扰严重、工作举步艰难的情况下,经过多方努力已完成独山至金牛山3.1公里矿山铁路的路基、桥涵等施工任务。其中完成小桥涵16l米/36座,路基土方2.3万立方米,塘口土方2万立方米,累计完成工程量131.8万元。1994年全路共完成总收入9387238元。其中:货运收入169.1万元;客运收入6.6万元;石场收入24.7万元;石料销售收入436.16万元;准轨运输收入100.63万元,其它经营收入231.04万元。(翟万华)
【地方铁路汝南至平舆段续建工程通过质量初验】 地方铁路汝南至平舆段全长26.5公里,是驻马店至汝南铁路的延伸线,为窄轨762mm轨距。该铁路1990年10月开始建设,沿线设有中桥7座,小桥涵9座,车站4个,于1993年4月26日全线贯通。1994年4月28日,省地方铁路总公司派总工程师贾鸿钧等前来对该工程进行质量初验。通过听取汇报和现场察看,省验收小组认为该工程造价低、质量好、见效快。同时对存在问题提出了整改意见。(翟万华)
【驻马店至平舆地方铁路旅客列车投入试运营】 驻马店至平舆地方铁路全长58.7公里,乘用窄轨762mm轨距。整个工程是分期进行建设的。第一期驻马店至汝南段,全长32.2公里,于1979年建成并与独山至老君庙支线相连。第二期汝南至平舆段,全长26.5公里,1979年7月因国民经济调整暂列为缓建项目。1990年3月经省计经委批准恢复建设,1993年4月26日全线贯通。
驻马店至平舆铁路沿途设水屯、林庄、老君庙、汝南、杨柳、李屯、郭楼、平舆8个车站,1993年底以前,驻马店至汝南线路由于运距短、设备差,主要从事沙石料运输。随着线路的延伸,运输设备的提高,1994年元月26日,旅客列车相继在春节前投入试运营,到年末创收入6.6万元。(翟万华)