铁 路
【铁路运输概况】 1994年驻马店火车站坚持以运输生产为中心,以搞好安全生产和路风建设为重点,狠抓基础,强化管理,真抓实干,使各项工作取得较好成绩。全年贷物发送量达627298吨,较上年减少16.5%;货物到达量772093吨,较上年减少10%;旅客发送1753572人次,较上年增长11.9%;运输收入62961109元,较上年增长9.5%;其中货运收入15266345元,较上年减少16.7%;客运收入47694764元,较上年增长21.8%。本年度采取的主要措施:一是狠抓运输安全,严格执行安全责任包保制度,加强班组建设,强化业务培训,规范各项作业标准,促使安全生产稳步发展。止12月31日,实现492天无事故,被郑州铁路局评为安全生产先进单位。二是切实加强路风建设。全年收到表扬信95封、锦旗(匾)110面,受到省、地、市电台、电视台、报纸表扬150次。车站货场连续4年被武汉铁路分局命名为文明货场;车站连续4年被驻马店市政府命名为文明单位。三是狠抓基础设施建设。全年基建投资368.25万元,其中上级拨款276.35万元,车站自筹91.9万元。用于生产设施建设318.55万元,生活福利设施建设49.7万元,使车站的生产、生活条件进一步得到改善。(赵 伟)
【驻马店火车站改革干部人事制度】 1994年4月,驻马店火车站实行民主评议、竞争上岗、择优聘任(用)干部的制度。全站共96人参加各干部职名的竞选,经填写应聘志向表、作述职报告、评审团测评、站评聘领导小组研究、武汉分局审批等几个环节,最后结果是:1名原中层干部被聘为副站长,4名原一般干部被聘为中层干部,10名工人被聘为干部。为人尽其才,车站对落聘的原副站长1人,中层干部3人及自愿申请不参加竞选的老同志,按政策为他们调整了适当的工作,1名不称职的中层干部转为工人。(李 伟)
【驻马店火车站新客运站房开工兴建】 驻马店火车站新客运站房于1994年5月16日开工兴建。该工程总投资773.5万元,其中铁路投499资万元,驻马店市政府投资283.5万元。该站房外观为轮船型,总建筑面积为4845.85平方米,主体结构候车大厅长102米,宽29.4米,高18.5米,分上下两层。钟楼高33米。由驻马店地区建筑工程公司第二工程处中标承建。(赵 伟)