地 方 铁 路
【地方铁路概况】 1993年驻马店地方铁路系统在矿石资源枯竭,运辅设备陈旧的情况下,深化改革,强化管理,采取一系列内控外联扩大资源的新举措,经过全路干部、职工团结奋战,艰苦拼搏,全面完成了运输生产任务。全年窄轨运输共完成货运量20.2万吨,货物周转量770.2万吨公里,分别占年技划的101%和111%,比上年增长10.9%和23.9%。准轨运输共完成货运量19.1万吨.比上年增长16.9%。石料生产完成19.5万吨,占年计划的103%,比上年增长13.4%,石料销售完成19.4万吨,占年计划的108%。比上年增长19.7%。全年共完成总收人829万元,比上年增长32.43%,其中窄轨运输收入137万元,比上年增长37.28%;准轨运输上交收入10万元;石料生产收159万元,比上年增长13.08%;石料销售收入406万元,比上年增长29.84;其它收入117月元。上交税金29.6万元,比上年增加16.3万元。(翟万华)
【驻新地方铁路汝南至平舆段全线贯通】 驻(马店)新(蔡)地方铁路汝南至平舆段1990年3月经省计经委豫计经交(1990)204号文批准恢复建设,正线全长26.5公里,总投资概算1572万元。该路在中国地方铁路协会、省计经委、省铁路总公司及地委,行署等有关部门的大力支持下,经过沿线各级政府和筑路大军的日夜奋战,于1993年4月26日全线贯通,并于5月1日试通车。至此平舆这块古老而贫困的土地结束了不通火车的历史。(翟万华)
【金牛山采石场破土动工】 地方铁路原独山采石场由于地表以上石料资源枯竭,生产能力远不能满足市场需求,为改变这种状况,经省、地有关部门批准决定在确山县普会寺乡金牛山北端建立一座新的采石基地。该采石场反3.1公里铁路线路于1993年10月20日正式动工兴建,建成后的金牛山采石场初期规模为年产40万吨。中远期为年产80万吨至100万吨。(瞿万华)