公 路
【公路交通概述】 1999年,全区交通系统干部职工认真贯彻执行有关法规,加强职工队伍建设,开拓进取,圆满完成了目标任务。
一、公路工作稳步发展。为了认真开展公路建设质量年活动,4月9日,地区召开了交通基础设施建设质量工作会议,副专员郭洪昌出席会议并讲话,要求严格执行交通部《公路工程质量管理办法》。8月,在上蔡县召开了县乡公路工程质量现场会。1999年全区干线公路和县乡公路建设累计下达计划总投资20449万元,实际完成投资22132.2万元,其中干线公路计划投资7349万元,实际完成85532. 2万元。安排改善、大修二级公路45.418公里,改建中桥3座;县乡公路建设计划总投资13100万元,实际完成13600 万元,新建、改建县乡公路510公里,桥粱622延米。干线公路工程经省交通厅抽查验收,合格率100%,优良率为70%以上。县乡公路工程初验合格率为100%,优良率为70%。省下达年计划平均好路率为68.6%,其中干线74.3%,实际完成年均好路率78.4%,其中干线82.8%,分别超省计划9.8%、8.5%。县乡公路(不古重要县道)完成年均好路率83.5%,超计划8.2%。
公路综合治理活动成效显著。共组织出动劳力963万人次,完成土石方1368万方,整修干线公路1060公里,县乡公路2683公里,乡村道路3060公里。大部分路段加宽了路基,排水畅通,干线公路得到绿化,并拆除了违章建筑,实现畅、洁、绿、美的奋斗目标。地区局表彰公路综合治理先进单位10个,其中一等奖:平舆县、确山县;二等奖:上蔡、新蔡、汝南县。
二、漯驻高速公路建设发展顺利。5月18日,副省长张洪华专程到西平县现场办公,解决漯驻高速公路施工取土问题。7月l3日 ,马万令、李贵基、郭拱昌等市委、行署领导深入工地了解情况并慰问工程技术人员。由于内外环境条件的改善,工程进度较决。8月28~29日,交通部总工程师杨盛福带领由5位专家组成的公路建设质量检查组对工程进行了抽查,工程基本符合交通部下达的公路建设质量年活动要求。至1999年底,全线土方工程已完成90%,7000多片粱全部预制完毕,结构物全部建成,整个工程进度均衡。8月22~24日,国家计委委托中国国际咨间公司组织省内外专家、设计部门和有关部门负责人对京珠高速公路驻马店至信阳段实地考察,并在信阳市召开调研会。准备动工兴建的驻马店至信阳段高速公路全长132.99公里,其中区境57.45公里,路基宽28水,全立交,全封闭,双向四车道,行车速度l20公里/小时,预计总投资为33.1亿元。
三、公路运输行业管理不断加强,发展重点逐步向培育和开拓农村运输市场转移。平舆县运管所于年初成立客货运服务中心,为方便客货车主,全县12个乡站都成立了信息网点。对行业管理中的深层次问题积极调查研究并妥善改进,从而解决了一些矛盾和具体问题。积极调整优化运输结构,抓好城乡连输和跨区跨省长线运输。经常治理整顿运输市场,打击违法经营,规范行业管理。加快了运输管理基础设施建设。12月,全国货运信息服务网驻马店网站开通(全国首批网站),向货运人发网员IC卡,同时开设全国统一的“126货运热线寻呼”和驻马店网站电话。
为了开发农村运输市场和解决泌阳县陈庄乡盘古山不通车问题,1998年申请省交通厅拨放扶贫款300万元,乡、村两级又自筹资金120万元,全乡广大群众积极投工投劳,建成了泌阳至陈庄10公里四级标准油路,接着又开通了陈庄至盘古山路段9公里,昔日饱受“行路难”之苦的盘古山人。1999年可以从城里乘车一直到家门口。盘占山老习俗开始改变,新风尚,新特色开始涌现,到处充满积极、健康、祥和向上的气氛。过去只是烧香拜佛、朝山祈雨的庙会,而今变成了物资交流会、文艺演唱会,山上山下五台大戏对着唱,十几个民间歌舞团、说唱团、杂技团热闹非凡。各地客商络驿不绝,竟相经营农机、农具、农药、种子、化肥、日用百货、电器、饮食乃至家畜家禽等,都摆摊上会。林果、中药材、花生、大米、山芋,食用菌等土特产频频成交,上千辆机动车源源不断地将山货送往各地,每天商品交易总额达到50万元以上。为了开发旅游业,遂平县运管部门于 7月1日起组织投放18辆牡丹新客车,开通了县城至嵖岈山风景区旅游线路,全线长30公里,日发班车54次,平均每天客流量达千人以上,旅游季节达2000人以上,进一步发挥南京、武汉办事处的作用加强水上运输管理,派员深入船户管理,提供信息服务,寓管理于服务之中。对运输生产、企业单位、区内水库重点加强安全生产管理。
四、调整规费征收业务。为适应国家费改税工作的需要,实现规费征管体制的平衡过渡,地区交通局决定从1999年6月9日起,将汽车养路费、拖拉机养路费,客货运附加费分属到地区公路总段、县乡公路管理处、运管处征收(运管费已于1998年4月1日返属运管处征收)。各县市交通规费征收地点由县市自定。
五、思想政治工作和精神文明建设进一步加强。地区交通局党组坚持“两手抓、两手都要硬”的方针,以培养“四有”职工为目标,以创建文明单位为载体,深入开展“讲文明、树新风”、“五好家庭”和思想作风教育整顿等一系列活动。县乡公路管理系统被授予“地级文明单位建设先进系统”荣誉称号;驻马店市、确山县、正阳县乡公路管理所被授予“地级文明单位”荣誉称号。1月,公路管理总段向遂平县张台乡扶贫点捐书l308册。3月,汝南县乡公路管理站职工捐书500多册,捐款1200多元,单位投资2千多元,购买工具书600多册,建起图书室(实有书1400册)。10月,在’99全国乡镇企业东西合作经贸洽谈会暨经验交流会期间,地区运管处全员上岗,对出租车“一包一跟”监督服务,受到广大乘客称赞。李继彬等17名出租车司机拾金不昧,共归还失主丢失财物折款3.1万元。新蔡县公交车开展争创“文明公交车”活动。西平县运管所很抓行风建设,开展“十对照”活动,为运输户解决实际问题310多件次。确山县运管所与石滚河乡张庄村开展1+1帮带扶贫活动,经过双方努力,增加了特困户的收入。第四季度,地区局机关和8个二级机构(不含地方铁路)向扶贫点泌阳县黄山口乡石仁河村捐款860元,棉衣(被)243件,毛衣403件,绒(皮)衣55件,单衣918件。其中,局机关捐款250元,棉衣(被)7件,毛衣等22件。公路管理总段捐棉衣(被)85件,毛衣等30l件。地运公司捐棉衣(被)129件,毛衣等968件。同时,地直交通系统干部职工参加地区妇联组织捐助失学儿童活动。精神文明建设活动的开展,促进了职工索质的提高和目标任务的完成。(彭金声 朱松亮)
【公路建设】1999年区干线公路建设累计下达计划总投资7349万元,至年底实际完成投资8532.2万元。安排改善、大修二级公路45. 418公里,改建中桥3座。本年度兴建的工程均于10月底前竣工,已完成工程经省交通厅、公路局三次抽查验收,合格率100%,优良率70%以上。其主要工程项目是南驻路(南阳至驻马店公路)板桥至驻马店市段大修工程,全长23.94公里,该项目委托地区公路管理总段设计处与长沙交通学院设计研究所(国家乙级资质)联合设计,并以驻路段字第[1999]52号文件上报施工图设计。省公路局[1999]209号文件对该项目施工图设计子以批复。设计标准为平原徽丘区二级公路,路基宽l2米,路面宽9米。于6月15日开工,l0月底竣工。其次是开封至龚家棚项目公路2l.48公里改善工程,投资3299万元,于6月24日开工,l0月15日竣工。(张建宇 丁勇峰)
【公路养护】1999年全区公路养护总里程1151.6公里,省下达年计划平均好路率指标为68. 6%,其中干线74.3%,实际完成年均好路率78.4%,其中干线82.8%,分别超省计划9.8个和8.5个百分点。全年累计完成养护投资1479.6万元,中修路面79.5公里,修复砼路面4 万平方米,油路面15. 32万平方米;年计划新创GBM工程路段3公里,实际完成6公里;计划创建文明样板路10公里,实际完成16公里。本年度继续加强了107国道的养护工作,投资800万元,挖补砼破碎板3.5万平方术,油路面6.6万平方米,中修罩面4.2公里,较好地保障了107国道的畅洁绿美。其它养护公路完成投资679.6万元,挖朴11.7万平方米,中修罩面76.5公里,各县自筹配套资金88.5万元,中修23公里。中修挖补工程全部落实招标投标承包和分级监理制度,较好地保障了工程质量。经统一验收,全部合格率100%,优秀率90%。(李俊民 丁勇峰)
【路政管理】1999年全区路政管理部门深入开展《公路法》、《河南省人民政府关于加强超限运输车辆行驶公路管理的通告》宣传活动,结合公路综合冶理,积极开展依法治路活动,全年查处路政事案346起,索赔损失68万元,查处率、索赔率均达到100%。路政管理工作在体制和行业执法方面有了新进展,在全区主要干线上建立起三具超限车辆检测站,通过建章立制、队伍整顿培训,迅速投入运作。自3月份运作到1 2月底,累计卸货(水泥、砂、石、煤)11679吨,查处严重超载车辆20364台次,对保持路基、路面的完好,延长道路的使用寿命起到了积极保护作用。(丁勇峰扎 李俊民)
【县乡公路建设】1999年全区县乡公路建设计划总投资13100万元,实际完成投资13600万元,新建、改建县乡公路510公里,桥梁622延米。其中以工代赈、扶贫投资完成2956.7万元,世行贷款项目完成投资4449. 3万元,自筹项目完成投资6194万元。安排上级扶持项目1 8个。全区县乡公路建设项目在11月15日前全部竣工,该年度工程建设中,部分项目为区内首次引进世行贷款资金修建,在工程施工、质量管理等方面进行了严格规范,建立了完善的质量保证体系,实行了统一勘察设计、招投标、三级监理、风险抵押、质量责任追究、加强驻地监理工作等切实可行的措施,工程质量初验合格率100%,优良率70%,建设速度和质量位居全省前列。(张春生)
【县乡公路养护】1999年县乡公路列养里程1064.3公里,计划投入养护经费1210万元,好路率75.3%,实际投入养护经费1669万元,比计划增加459万元,完成年均好路率83.5%,超计划8.2个百分点。全年新创文明样板路118公里。新改建机械化养扩工区(中心道班)3个,乡级养护站2个。完成中修工程63.3公里,投资319.5万元;小修保养年总成本316.2万元,占年计划的150%。本年度的工作重点是完善“机械化养护工区和中心道班相结合”的养护新模式,提高养护好路率。主要采取了三项措施: 一是坚持“两个紧紧依靠”,积极争取各级领导和广大群众的大力支持,发挥县、乡、村三级联动作用,实现了县乡公路养护由公路部门独家承担向分级养护的转变。二是加快机械化养护工区和中心道班建设,增加辐射能力。全年投入资金250 万元,为养护工区和中心道班购置了一批大中型养护机械,全区已建成机械化工区10个,中心道班14个,达到了每县有一个机械化养护工区,1~2个中心道班。三是组织开展文明样板路创建(全省)养护质量百日赛、第二届养护大比武、路况量验、公路综合治理等活动,掀起养路护路高潮。全年共完成路肩边坡整修425.85万平方米,处理塌方15580立方米,翻浆9700平方米,修补坑槽3.33万平方米,中修罩面63.3公里,有效地保障了县乡公路安全畅通。(张春生)
【公路绿化】1999年,全区干线列养公路(含重要县道)绿化率99.7%,保存率91.2%,文明样板路绿化率、保存率均达到100%。县乡公路绿化工作继续坚持乔灌木结合的绿化模式,以“文明样板路”为龙头,依据《公路法》和1997年交通部发布的《公路工程技术标准》,协同县、乡政府做好道路建筑红线的丈量,搞好规划,加强管理,新植路树的成活率选97%以上,保证了绿化工作顺利开展。全年绿化总投资63.5万元,栽植乔木43.77万株,其中县道17.34万株,乡道26. 33万株。全区 2893.5公里县乡公路,可绿色里程2844.9公里,已绿化2645.4公里,其中县道529公里,乡道2116.4公里。(张建宇 张春生)
【公路工程质量监督】1997年2月,驻马店地区交通质监站成立,隶属地区交通局,业务受省交通厅质监站的指导和管理,编制25人,为独立核算、自支事业单位。主要负责全区境内所有交通基本建设工程(含外资、合资工程建设项目)质量监督、检测试验、资质认证工作。
一、高速公路质量监督。漯驻高速公路全长67.2公里,投资概算16亿元。划分6个标段、9个施工单位。项目1998年11月21日开工。应省交通厅质监站要求,1999年2月驻地质监站抽调三名工程师组成漯驻高速公路监督办公室,配合省站进行工程质量监督工作。3月,对各标段、试验室、临时检测机构进行资质的资格审查和验收、试验检测人员培训和考核。4~9月份,检查了施工单位机械数量,分包问题,工程材料质量指标,压实度的抽查及全面质量检查,所做工作得到省站肯定。
二、干线公路及县乡公路质量监督。1999年,在建干线公路有开龚路正阳境南段21.478公里改善工程(分3个标段),南驻路板桥至驻马店市23.395公里大修工程(分6个标段);县乡公路有确山、泌阳、新蔡路段。5月,驻地质监站监督工程师进驻干线工地,进行质量检查。6月,对以上两条干线公路九个标段的两个监理中心工地试验室进行资质认证。 8月,为确山、泌阳、新蔡县乡公路提供了科学、准确的试验数据。lO月,配合地区交通局对在建干线公路进行大检查。监督覆盖率达100%。
三、10月对107线遂平6.1公里大修工程、西平境8.2公里扩建工程;1998年竣工工程106道平舆境、遂嵖路、许泌路、南驻路、明临路等进行了质量鉴定,评定质量等级合格率100%。
四、上报交通部审批第十批和省交通厅第三批质量监督工程师39名。(王伟 鲁一冰)
【地区运输公司生产经营情况】驻马店地区运输公司是区内唯一一家国有大型汽车运输企业。1999年公司大胆实践公有制的多种经营方式,努力发展企业文化,取得了物质文明和精神文明的双丰收。全年实现客货周转量1.84亿吨公里(其中货物周转量0.83亿吨公里),实现营运收入7115万元,上缴税费2386万元,实现利润68.4万元,分别比上年增长4.5%、30.6%、36%和34.9%;国有资产比上年增值6.12%。全年无发生重特大安全事故,行车责任事故率为2.75次/百万公里,责任死亡率为0.11人/百万公里,责任受伤率为2.32人/百万公里,三项可比指标均低于上年,并低于省颁标准。全年新增客货车577辆(其中客车204辆,货车373辆),比上年增长36.3%;职工工资再次上调,人均月增资97元。企业党建和精神文明建设再上新台阶,公司党委被地直党委授予“先进党委”称号,公司保持了地级“文明单位”称号。至年底,公司营运车辆达2166辆,比1995年底增加两倍半;企业资产总额达I.97亿元,比1995年底增长91%,国有资产增值率连年超过地区下达指标。
1999年面对竞争激烈的运输市场,公司勇于拼搏,积极进取,采取了一系列应对措施。一是大力开辟班线,扩展市场。至年底,公司已开辟跨省客运班线l34条150班,跨区班线298条463班,区内班钱l70条515班。二是调整经营结构,适应市场需求。客运以发展高档豪华车、开辟精品班线为方向,促使全区客运向高层次发展。货运在着力发展专用车、小型车等。三是加快汽车站改扩建步伐,改善经营环境与企业形象。1998年11月1日动工,总投资820万元的驻马店东汽车站改扩建工程即将全部竣工。逐平、泌阳、正阳汽车站多方融资也进行了改扩建。四是狠抓安全与服务质量,以信誉赢得旅客。在生产管理中,严把“四个关口”(即严把司机上车关,严把车辆维修审验关,严把“三品”进站上车关,严把车辆超限关),要求做到“四个有序”(即有序调度、有序组客,有序包车、有序结算)和“十二个不”(即不脱班、不晚点、不甩客、不卖客、不倒客、不宰客、不兜圈、不酒后驾驶,不疲劳驾驶、不违章超车、不超速行驶、不紧跟追尾)。五是开展劳动生产竞赛,激发职工的生产积极性。公可先后组织开展了“安全生产百日赛”、“春运生产竞赛”、“安全生产周”、“反‘三违’月”等活动。六是完善车值全额风险抵押承包经营机制,进一步盘活资产,增强企业活力。七是实行企务公开,让职工明企情,监企事、参企政,发扬主人翁精神,民主管理企业。八是建立健全科学的决策机制与监督约束机制,增收降耗,促使企业健康快速发展。九是加强精神文明建设。发扬“团结拼搏,振兴地运”的企业精神。广泛开展岗位创建文明站、厂、分公司以及”青年文明号集体”和“青年岗位能手”活动,提高职工的文明意识和道德素养,激发其干事创业的热情。加强生产、治安与消防管理,搞好计划生育,开展平安工程建设,严肃处理违规违经行为,打击歪风邪气,树立正气,确保公司平安稳定,为职工的生产生活创造良好的内部环境。开展健康向上、丰富多采的文艺活动。 中秋节及国庆节期间,公司文联筹备举办了首届‘企业文化艺术节”,大力讴歌创业精神展示国企风采。此外,公司各单位还组织开展了形式多样的青年志愿者活动、警民共建活动、拥军优属活动、献爱心送温暖活动等。过 活动,有力地促进了公司精神文明建设,增强了职工凝聚力和企业活力,促进了公司的改革和发展。(王保同)
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【地运公司高速客运】1999年地区运输公司高速客运坚持按照省交通厅“四个一 ”(一流车辆,一流设施,一流管理,一流服务)的要求,高举“宾馆式候车、航空式服务”品牌,走优质服务,文明经营之路,内抓管理,外树形象,积极竞争,拓展市场,取得了好的经济效益和社会效益,全年实现客货周转 量3995 万人公里,实现收入542余万元,比上年分别增长29.2%和30.3%。
1999年是我国旅客运输市场竞争最为激烈的一年,汽车运输为了与民航、火车争客源,只有设法提高服务档次与服务质量。为此,公司大力发展高速客运,筹资新发展依维柯、厦门、金龙、宇通等豪华客车l5辆,根据客流情况将驻马店至郑州“精品班线”由半小时一班加到25分钟班,另外开辟驻马店至周口等多条“精品班线”。至年底,高运分公司豪华客车增至35辆,经营的“精品班线”增至1 3条(不含重复线路),增强了市场竞争力。同时,高运分公司还大力组织开展“窗口企业文明服务”和“青年文明号”集体创建活动,全面提高干部职工索质,推动企业进一步提高服务质量与经营水平,使高运成为引导全区客运向前发展的龙头和楷模。全年公司高运正班率、正点率均达到部颁标准,高运职工好人好事举不胜举,拾款拾物折合人民币共计20多万元,并全部归还了失主,收到表扬信100多封、表扬电话300多个,在社会上树立了良好的信誉和形象。(王保同)
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【道路运输市场管理】 1999年,地区运管处相继下发了《关于加快货运信息服务网络化建设的通知》、《关于通城乡公交车的实施意见(试行)》、《关于遂步建立农村道路运输综合服务站的实施意见》和《驻马店地区货运信息网络化建设实施方案》等指导性文件,为建立“统一、开放、竞争、有序”的运输市场起到了重要的积极作用,地区运管处被交通部评为“道路运政管理先进单位”,被省爱卫会评为“卫生先进单位”。同时在社会治安综合治理工作中也取得了显著成绩,并获得地级“综合治理先进单位”荣誉称号。为强化道路运输市场管理,1999年运管处重点抓好了三件大事。
一、加快检测站建设,驻马店地区机动车综合性能检测中心,规模大,设备先进,功能齐全。其设备分两大系统, 一是以工业计算机为基础的,可以集中控制,远程登录,自动化操作;一是录像监控系统。采用闭路电视对检测进行全过程、全方位监督控制。通过全线检测,可以对汽车的动力性、安全性、经济性及发动机、底盘、电器、油耗、车速、废气等33个技术参数进行综合评价。1999年7月1日经省技术监督局和省交通厅计量认证,检测的各种数据准确可靠,具有法律效力,可以接受公安、交通、技术监督、农机、环保等职能部门的委托,进行技术性、公正性检测。8月7日检测中心正式开业运作,使汽车技术等级评定有了科学依据,并达到了标准化管理。
二、建立货运信息服务中心。l999年6月6日建立了驻马店地区道路货运信息服务中心,各县(市)也建立了相应组织,其主要业务是为车、货主双方提供法律、法规和政策咨询,为车主组织货源,提供运营信息,促进合理运输、高效运输。下半年组货1200吨、信息业务逐步展开。
三、组建运政稽查大队。为建立“统一 、开放、竞争、有序”的道路运输市场新秩序,保护合法经营,6月30日,成立了运政稽查大队,各县(市)运管所也成立了稽查中队。稽查队的主要任务是强化管理,文明执法,纠正行业不正之风,堵漏征收、查处违章、依法治运、维护合理竞争,促进运输市场健康发展。(朱松亮 郭殿珍)
【出租车管理】为加强出租车市场管理,地区公安处,地区物价局,地区税务局,地区技术监督局和地区交通局联合发出了《驻马店地区出租汽车客运管理办法》的通知,强调出租车要实行“六统一”,即:统一纳入组织化管理、统一专用牌照,统一标志灯、统一监督电话、统 一上岗证、监督卡。并对车容、车貌、车辆状况及其它经营行为都作了具体规定,有效的提高了出租车服务质量和社会信誉。同时,为进一步促进出租车客运市场的良性发展,12月15日,经地区物价局、地区交通局批准,对1997年制定的出租车起步价统一收费标准,起步价普遍遍调低1元钱。毫华型、标准型轿车起租价由6元调整为5元;普通型、普及型轿车由5元调整为4元;小型面包车、普及型吉普车由4元调整为3元,其他规定不变,并定于自2000年1月1日零时起执行调整后价格。(朱松亮 郭殿珍)
【新蔡县乡镇全通公交车】新蔡县属国家级贫困县,多年来因交通不便困扰着经济发展。1999年,在县委、县政府的大力立持下,各部门通力协作,相互配合,发动群众修路架桥,广筹资金购车建站,发展公交事业。年底已发展公交车122辆,开辟城乡线路16条,总里程260公平,全县23个乡镇全部开通了公交车,日发班车1464次,每天客流量2.8万人次。(朱松亮 郭殿珍)
【交通职工教育工作】 1999年,地区交通局进一步强化职工培训,实施“人才战略”的总方针,确立了行业培训的工作重心,即瞄准三个层次:领导干部、业务骨干、基层职工;突出三个重点:领导科学、政治经济理论、新知识新技术新规范和行业法规;实现四个提高一个保证:各级领导干部的决策能力明显提高、业务骨干的专业技能明显提高、交通职工队伍素质明显提高、全行业管理水平明显提高,保证交通事业快速健康发展。在“人才战略”方针指导下,交通职教工作紧紧围绕行业实际,选准切入点,突出实用性,高起点,多层次地组织培训。全年累计完成各类教育培训1850人次,占计划的220.23%,为交通系统两个文明建设做出了突出城献。3月25~31日,聘请西安公路交通大学张登良教授针对全区公路施工的实际需要,组织138名公路施工技术骨干参加了培训。本次培训层次高,知识新,实用性强,解决了区内公路施工和管理工作中的许多问题。6~11月,举办地区交通局直属事业单位新增职工上岗培训一期24人。为提高系统内各级领导干部的决策水平,地区交通局决定开展领导科学知识系列讲座利用工作间隙和阴雨天气实施培圳。3月和7月,先后两次邀请河南省交通厅原副厅长张圣城、武汉交通管理干部学院两位教授,举办了“知识经济与智能运输”“管理经济学”“管理心理学”三个专题讲座,参加听讲者有720人次。
全员索质教育是实施“人才战略”的一项重要举措,计划用两年时间对全系统机关事业单位的在岗职工培训一遍。培训由地区局统一组织,统一制订方案,统一征订教材,统一教学大纲,统一检查指导,各县市各业务主管部门分头组织培训,最后集中统考。全员索质教育开设有邓小平建设有中国特色社会主义理论、交通法规、运政管理、公路概论等9门课程。本年度共组织2012人参训。10月5~27日,组织交通执法资格年审培训7期519人。加上1998年培训1058人,全区已累计完成交通行政执法人员资格年审培训l577人,完成交通部三年规划任务的76.4%。10月9日,交通驾驶员培训学校正式开始运作。此外,本年度还适时开展了各类适应性培训。如交通稽查培训,推广普通话培训等业务。(姚恩惠 徐双喜)