第四章 机 构
第一节 铁路管理机构
一、京广铁路管理机构
驻马店车务段 1973年4月漯河车务段搬迁至驻马店(镇),成立驻马店车务段,并将京广线人和至李新店站划归驻马店车务段所属。1974年将李新店划归信阳车务段。1978年5月,驻马店车务段撤销,所属车站全部移交信阳车务段管理。2005年4月8日由原信阳车务段和驻马店车站合并组建,原信阳车务段下属的京广线各站归驻马店车务段管辖。驻马店车务段位于河南省驻马店市驿城区解放路1号,驻马店车站广场北侧。
2007年7月16日,车务段由副处级单位晋升为正处级单位。2012年,驻马店车务段管辖鸡杨支线鸡公山K00+00至武胜关K7+500,京广线北起西平K822+00南至鸡公山K1026+0;京广高铁北起K907+896至K1017,共计运营里程311.5千米。5月24日,驻马店车务段全面介入京广高铁试验。9月28日驻马店西、明港东正式开站。
车务段共有19个中间站。其中一等站1个(驻马店),三等站7个(西平、遂平、马庄、确山、明港、驻马店西、明港东),四等站7个(新安店、李新店、长台关、东双河、柳林、李家寨、鸡公山),五等站4个站(焦庄、大刘庄、彭家湾、武胜关)。管内跨信阳、驻马店、西平等7个市县区。担负着行车组织和客货运输任务。2012年末,固定资产原值11986万元,净值6602万元,折旧5384万元。
驻马店车务段管内办理货运业务的车站共计13个。三等站5个(西平、遂平、马庄、确山、明港站),四等站7个(新安店、李新店、长台关、东双河、柳林、李家寨、武胜关),一等站1个(驻马店站)。集装箱办理站1个(驻马店)。全段设有货运营业厅的车站共7个(西平、遂平、驻马店、确山、明港、驻马店西、明港东),总建筑面积为404平方米,总使用面积为345平方米。有货场16个,其中驻马店、西平、明港站各有2个货场,总建筑面积为468890平方米。年发送量为1586492吨,年到达量为468820吨。共有货物仓库27个,总建筑面积为13621平方米,总使用面积为11311平方米。存放货物雨棚共计2个(驻马店),总建筑面积为2777方米,总使用面积为1995平方米。货物站台共计35个,总建筑面积为67572平方米,总使用面积为37123平方米。露天货区总使用面积为43240平方米,硬面化总面积为19300平方米,集装箱区使用面积为1448平方米。全段货物装卸线共计31条。
全段办理客运业务的车站共计7个。一等站1个(驻马店),三等站6个(西平、遂平、确山、明港站、驻马店西、明港东)。为旅客提供候车房屋总面积为26721.44平方米。其中售票处面积为1819.77平方米;候车室面积为10578.46平方米;行包房面积为1179.2平方米。旅客站台共计14个,总建筑面积23409平方米。旅客地道7个(西平、驻马店、确山、明港、驻马店西、明港东)。旅客天桥1座
(驻马店),长24米,宽3米,高3米。
2012年末,全段职工1320人。其中:干部130人,工人1190人;男职工1085人,女职工235人;运转职工482人,客运职工243人,货运职工159人,其他服务人员及非在岗人员306人;大专及以上学历267人,中专、高中879人,初中174人;高级技术职称3人,中级28人,初级23人;工人技师61人;在职党员643人,团员46人。离退休职工809人。车务段机关共设科室9个(行政办公室、党群工作办公室、劳动人事科、计划财务科、客货统计科、安全科、职工教育科、信息技术科、经营管理科);下辖7个车间,41个生产班组。党组织设1个党总支、33个党支部。
二、地方铁路管理机构
(一)驻马店市地方铁路建设指挥部1975年8月,河南省驻马店地区革命委员会驻新地方铁路会战指挥部成立。同年12月20日更名为河南省驻马店地区驻新地方铁路指挥部,指挥驻新铁路驻汝段修建。1983年11月30日,再更名为河南省驻马店地区地方铁路建设指挥部,负责组织驻新铁路驻治理段修建养护和营运管理。1984年,地区行政公署决定成立驻马店地区地方铁路建设指挥部工务电务段、机车车务段、专用线管理站、独山采石场、驻马店火车站、汝南火车站、公安派出所7个二级机构。内设办公室、劳动人事科、工程技术科、财务供应科、生产计划科。1986年,驻马店地区编委批复建立驻马店地区地方铁路驻马店火车站。1987年,增加老君庙火车站。1988年11月,将地方铁路划归地区经委管理。1989年增设审计科,1991年增设党委办公室。1992年,地区建设委员会批复成立地方铁路铁运公司和地方铁路物质贸易公司,1993年成立地方铁路平舆火车站。1995年地区机构改革,河南省驻马店地区地方铁路建设指挥部再次更名为河南省驻马店地区地方铁路总公司,隶属地区交通局,当时地区工商局注册未通过,仍沿用“驻马店地区地方铁路建设指挥部”。2000年,驻马店撤地建市后,更名为“驻马店市地方铁路建设指挥部”。至2012年相沿未变。
(二)条山至泌阳线管理机构 1976年3月10日,泌阳县地方铁路修建指挥部建立,负责指挥条泌铁路修建。1979年,条泌线列为缓建项目,机构解体。1984年5月,泌阳县地方铁路续建指挥部成立,负责条泌铁路续建工程。1986年1月,泌阳县铁路运输公司成立,下设办公室、财务科、运输科、机务科、电务科、工务组、养护组,负责条泌线设施养护和营运管理。2006年条泌铁路停运,泌阳县铁路运输公司划县政府办公室管理,至2012年,公司负责维护原国有资产,安排所属职工260余人的生产生活。
(三)遂平至石庄线管理机构 1956年1月至1958年,遂平至石庄线由遂平县沙场(集体)管理,1959~1987年由遂平县工业局领导。
第二节 公路管理机构
一、驻马店市(地区)交通运输局
1972年9月27日,地区革命委员会工交局改为地区革命委员会交通局,内设公路科、运输科、群运科、计财科、政工科、办公室。1979年11月1日,地革委交通局改称地区交通局。1980年4月,地区航运处撤销,地区交通局增设航运科。1985年,地区交通局内设机关党委、纪检组、业务科、计财科、公路运输管理办公室、人事科、办公室。同年11月27日,地区公路运输管理办公室改为局二级机构。
1991年7月,驻马店地区成立专门的农村公路管理机构——驻马店地区县乡公路管理处,为交通局下属机构。1992年末,全局共有干部职工26人。局内设有纪检组、机关党委、办公室、人事科、计财科、业务科、法制科。局属单位6个:地区公路总段、运管处、航运处、县乡公路管理处,交通职工培训站、地区汽车配件公司。1993年4月,撤销法制科,保留办公室、人事科、业务科、计划财务科。同年,地区公路管理总段撤销行政生产办公室,增设段长办公室、行政科,同时,将工程处更名为第一工程处,机械队更名为第二工程处。1995年,驻马店地区运输公司改由驻马店地区交通局领导。1996年的机构改革,保留驻马店地区交通局,内设办公室、人事教育科、计划财务科、工程管理科、运输管理科5个科室。局属科级事业单位:驻马店地区公路运输管理处、驻马店地区县乡道路管理处、驻马店地区航道运输管理处、驻马店地区交通职工培训站。
1997年,驻马店地区交通局所属科级事业单位机构编制设置为:驻马店地区公路运输管理处更名为驻马店地区道路运输管理处,驻马店地区交通职工培训站更名为驻马店地区交通科技教育中心,以及驻马店地区航运管理处、驻马店地区县乡公路管理处、驻马店地区交通局规费征收管理办公室、驻马店地区交通工程质量监督站。当年,驻马店地区公路管理总段为地区交通局领导的正处级事业单位,内设办公室、党委办公室、人事劳动科、财务科、审计科、设备科、材料科、计划统计科、公路养护科、车辆通行费管理科、工程管理科、行政科、质量检测科、工程监理科、路政保卫科、离休退休科、通行费征收稽查大队17个机构。直属单位:第一工程处、第二工程处、桥梁工程处、物资供应处、公路工程勘测设计处、机械工程处、桥梁工程构件厂、职工医院。
2000年,驻马店地区交通局更名为驻马店市交通局。2001年,市交通局职能调整,将原市计划委员会的地方交通战备职能划入,将搬运装卸业开业许可审批和汽车维修开业技术合格证(三类)审批交给县、区交通部门,强化出租车管理职能。内设7个科室:办公室、人事教育科、计划财务科、工程管理科、路政运管科、政策法规科、离退休人员管理科。机关行政编制25名。其中,局长1名,副局长3名,纪检组长1名,总工程师1名,科级领导职数12名。局属事业单位8个:驻马店市公路管理局、驻马店市道路运输管理局(由原市道路运输管理处更名)、驻马店市县乡公路管理处、驻马店市航道运输管理处(挂驻马店市地方海事局牌子)、驻马店市交通科技教育中心、驻马店市交通工程质量监督站(挂驻马店市交通工程定额站牌子)、驻马店市交通战备办公室、驻马店市交通规费稽查支队。撤销驻马店市交通局规费征收管理办公室。2004年,马店市交通战备办公室机构规格由科级调整为副处级。2005年,成立驻马店市交通规费征稽处,为市交通局直属事业单位,副处级规格。内设办公室、征管科、稽查审计科、票据管理科、财务科、通行费管理科等6个科室。
2010年,设立驻马店市交通运输局,为市政府工作部门,规格为正处级。将原市交通局的职责划入市交通运输局,取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货附加费、水路运输管理费、水运客货附加费等交通规费的征稽职责;增加指导城市客运的职责。内设机构:办公室、运输管理办公室、综合规划科、财务科、人事科、建设管理科、安全监督科(应急办公室)、政策法规和路政科(市车辆超限超载治理工作办公室)。2012年,市交通运输局内设机构包括办公室、机关党委、人事科、综合规划科、财务科、运输管理办公室、政策法规和路政管理科、建设管理科、安全监督科和监察室。局属各单位有:驻马店市公路管理局、驻马店市道路运输管理局、驻马店市农村公路管理处、驻马店市交通路政管理处、驻马店市市航运管理处(海事局)、驻马店市交通工程质量监督站、驻马店市交通科技教育中心、驻马店市汽车运输总公司、驻马店市地方铁路总公司。
二、区县交通管理机构
1979年前后,各县区(市)恢复设立交通局,内设机构相近。2000年,驻马店撤地设市,原驻马店市改为驿城区,原驻马店市交通局改称“驿城区交通局”。2005年,各县(区)交通局增设交通规费稽查所,副科级规格,为县区交通局直属单位。各县(区)设立路政管理大队,主要负责辖区内干线公路路产路权的维护和管理工作。隶属县(区)公路局领导。核定各县(区)路政管理大队事业编制共计209名,其中遂平县11名、西平县13名、上蔡县26名、汝南县17名、平舆县17名、新蔡县20名、正阳县27名、确山县29名、泌阳县32名、驿城区17名。至2012年,各县区交通局一般内设机构包括办公室、人事教育股、运输股、综合规划股、安全监督股、法规路政股;所属二级机构一般包括道路运输管理所、农村公路管理所、交通路政管理所、交通工程质量监督所、地方海事处、汽车运输公司等。
三、驻马店市(地区)交通(运输)局所属机构
驻马店(地区)市交通(运输)局所属二级机构几经改革,机构数量和规格历经变化。至2012年,局属各单位有9个,分别是驻马店市公路管理局、驻马店市道路运输管理局、驻马店市农村公路管理处、驻马店市交通路政管理处、驻马店市市航运管理处(海事局)、驻马店市交通工程质量监督站、驻马店市交通科技教育中心、驻马店市汽车运输总公司、驻马店市地方铁路总公司。
(一)驻马店市公路管理局 1979年4月,地区公路总段革命委员会撤销,恢复地区公路管理总段名称,设正副段长。下设办公室、政工科、工程科、养路科、财务科、供应科。1984年5月,地区公路总段改革办事机构,内设党委办公室、行政办公室、工会和养护、工程、人事、路政、审计、财务、设备供应科,下辖工程队、重油库、汽车队及1市9县公路管理分段。1986年增设统计科。
1988年1月,驻马店地区公路管理总段升为副处级规格,行政设正、副段长和总工程师,党内设党委书记、副书记和纪检书记。机关设纪检组、工会、党委办公室、行政办公室、养路科、工程科、人事科、路政科、审计科、财务科、设备供应科、计划统计科等14个职能科室,下辖工程队、机械队、重油库3个直属单位,9县1市10个公路管理分段、90个道班。全区共有公路职工2263名,其中:总段机关97人,道路养护工1033人。负责全区2972千米的公路管理与养护。1990年,工程队改为驻马店地区公路管理总段工程处,重油库改为驻马店地区公路管理总段物资供应处。1993年,总段工程处扩建为第一工程处和第二工程处。同时将总段机械队撤销分别充实到两个工程处。
1995年升为正处级规格。内设机构有:纪检室、工会、党委办公室、行政办公室、人事科、财务科、审计科、设备科、材料科、统计科、养护科、离休科、稽查队、总工室、团委、妇联共22个职能科室,下辖第一工程处、第二工程处、桥梁工程处、物资供应处、设计处、机械处、预制厂、职工医院8个直属单位及9县1市公路管理分段。2001年5月,直属单位第一工程处、第二工程处、桥梁工程处、物资供应处、公路工程勘测设计处、机械工程处和路桥工程构件厂由事业性质改为企业性质,收回上述单位事业编制895名。撤销市公路管理总段职工医院,收回事业编制15名。9月,驻马店市公路管理总段更名为驻马店市公路管理局,仍由交通局领导。2005年内设机构由18个调整为13个,分别是党委办公室、行政办公室、计划统计科、财务科、工程管理科、养护科、人事科、后勤保卫科、设备材料科、审计科、安全生产监督科、企业管理科、总工程师室。编制由192名调整为150名,其中领导职数5名、纪委书记1名、总工程师1名、总会计师1名,科级领导职数40名。同时,成立驻马店市路政管理支队,主要负责全市干线公路路产路权的维护和管理工作。科级规格,事业性质,编制20名,其中领导职数3名。经费由财政纳入养路费预算管理,隶属市公路管理局领导。成立驻马店市公路通行费征收管理处,主要负责全市公路收费站的通行费征收工作。科级规格,事业性质,编制20名,其中领导职数3名。经费由财政纳入养路费预算管理,隶属市公路管理局领导。2010年,驻马店市公路通行费征收管理处更名为驻马店市超限超载检测站管理中心,主要职责是负责全市超限超载检测站的监督管理,负责经营性收费站通行费征收管理工作。至2012年相沿未变。
(二)驻马店市道路运输管理局 1968年12月,驻马店地区革命委员会、镇革命委员会联合运输服务办公室(简称“联办”)建立。1974年4月,地、镇联办分设,县、镇联办业务受地区联办领导。1979年6月,地、县(镇)联办改为计划运输管理办公室。1984年4月,地区计划运输管理办公室更名为驻马店地区公路运输管理办公室,属地区交通局内设机构,行政规格为正科级,主要职能对全区公路运输搬运装卸工作进行业务指导。1987年12月,地区运输管理办公室为交通局下属的二级机构,下设综合科、客运科、货运科、财务科4个科室。1989年12月,地区公路运输管理办公室更名为地区公路运输管理处,其机构规格、人员编制不变。1990年3月,撤销综合科改办公室,增设维修科、稽查科。1996年,驻马店地区公路运输管理处更名为驻马店地区道路运输管理处。1997年7月增设政工科、票管科、驾培科、撤销财务科,1998年6月增设征收科,征收室,1999年4增设基建科。
2002年9月,驻马店市道路运输管理处更名为驻马店市道路运输管理局,机构规格为副处级,财政差额供给事业单位,下辖驿城区、遂平县、西平县、上蔡县、汝南县、平舆县、正阳县、确山县、泌阳县9个县(区)运管所。内设机构11个:办公室、人事科、财务科、客运管理科、货运管理科、机动车维修管理科、培训管理科、征收科、安全生产科、科技信息科、机动车综合性能检测中心。2002年12月增设道路运输市场监督检查科(挂驻马店市道路运输市场监督检查大队牌子),2005年4月增设信访法制室,2005年8月增设运输场站建设管理科,2010年9月增设城市客运管理办公室。至2012年,相沿未变。驻马店市道路运输管理局是政府对道路运输行业实施行政管理的职能部门,负责全市道路旅客运输、道路货物运输、城市公共交通、道路运输站(场)、机动车维修、机动车驾驶员培训和道路运输相关业务的行业管理。
(三)驻马店市农村公路管理处 1991年7月,驻马店地区县乡公路管理处成立。2000年,驻马店撤地设市,地区县乡公路管理处更名为驻马店市县乡公路管理处。2002年,交通局所属事业单位机构改革,保留驻马店市县乡公路管理处。主要任务是负责全市县乡公路建设、养护和全市县乡公路的路政管理。机构规格为副处级。内设机构10个,包括办公室、工程科、养路费征收管理科、计划财务科、人事教育科、路政管理科、勘察设计室、工程监理科、质量检测试验中心、设备材料科。编制100名,其中领导职数4名、科级领导职数22名。经费自收自支。2004年3月,内设机构进行调整,撤销勘察设计室、工程监理科和设备材料科,增设总工程师室、养护科和行管科,增加总工程师1名。
2007年12月更名为驻马店市农村公路管理处,主要职责是负责全市农村公路的建设与管理养护方面的具体工作;依据国家、省有关规定,制定本辖区内农村公路建设、管理、养护等方面的标准、规定;负责编制本辖区内农村公路建设规划等,事业编制规格为副处级,经费由拖拉机、摩托车养路费列支。各县区分别设立农村公路管理所。核定全市农村公路管理机构事业编制570名,其中,市农村处内设办公室、工程科、养护科、路政科、计划统计科、财务审计科6个职能科室,核定事业编制45名,指导8县2区10个农村公路管理所。2012年,市农村公路管理处下属企业分别是市宇通路桥工程有限公司、市达远路桥勘察设计院、市诚誉工程监理有限公司。委托管理市宇通路桥工程有限公司、市达远路桥勘察设计院、市诚誉工程监理有限公司、市天中诚达工程测试有限公司等4个独立企业法人单位。成为拥有公路规划、建设、养护、管理四大职能,具备勘测、设计、试验、检测、监理、施工能力,部类齐全,功能完善,技术装备较为优良的现代化专业队伍。2012年底,全市农村公路系统实有干部职工2308人,原批准编制数1094人,实际列编1943人,核定编制数570人。其中,市农村处实有人员363人,原批准编制数100人,实际列编233人,未列编130人。全市农村公路系统按照管养体制改革要求需分流安置人员1738人。全市农村公路系统固定资产6575.4万元。其中,房屋及建筑物3254.4万元,专用设备2720.9万元,一般设备288.6万元,其他固定资产244.2万元,办公用品67.4万元。全市农村公路系统债务总计1.79亿元,其中:银行贷款4907.7万元(市农村处贷款4000万元);工程债务1.06亿元,其中市农村处债务8900多万元;拖欠“三金”1894.8万元;其他485.9万元。
(四)驻马店市交通路政管理处 1997年1月1日,地区交通规费征收管理办公室成立,将各项规费统一征管。1999年6月9日,征管办改革,除负责车辆购置附加费征收和交通规费稽查外,其他各项规费回原单位征收。从2001年1月1日起,取消车辆购置附加费,改征车辆购置附加税。2005年1月1日移交国税部门征收。6月16日,成立市交通规费征稽处,担负全市公路养路费(含汽车、拖拉机、摩托车养路费)、客(货)运附加费、运输管理费的征收、上缴、稽查工作。各县区交通规费征稽机构也相继成立。市交通规费征稽处规格为副处级,内设办公室、征管科、稽查审计科、票据管理科、财务科、通行费管理科等6个科室、3个征稽站、1个稽查队和1个征收大厅。全市征稽机构编制692人,其中市处编制115人,9县合计编制577人(其中遂平66人、西平63人、上蔡81人、汝南61人、平舆56人、新蔡57人、正阳61人、确山63人、泌阳69人)。
2009年1月1日成品油价格和税费改革正式实施后,按照《河南省人民政府办公厅转发省交通运输厅等部门关于交通规费征稽人员转岗安置意见的通知》要求,交通规费征稽人员整体转岗从事交通路政管理工作,于2009年5月27日成立市交通路政管理处。驻马店市交通路政管理处为市交通运输局直属事业单位,副处级规格,人员编制94人,实有94人,其中科级职数28人,内设办公室、财务科、法规科、装备科、高速公路路政管理科、农村公路路政管理科、监察室等7个科室,并下设京港澳高速驻漯路政管理大队、京港澳高速驻信路政管理大队、新阳高速公路路政管理大队、焦桐高速公路路政管理大队、大广高速公路路政管理大队等5个大队和直属农村公路路政管理所。主要负责市域高速公路路政管理和驿城区、经济开发区、工业集聚区农村公路路政管理及其他相关交通业务。
京港澳高速驻(马店)漯(河)路政管理大队管辖京港澳高速K806+123米~K873+310米段共67.2千米,大队人员13人,2辆巡逻车,路政执法车1辆;驻(马店)信(阳)路政管理大队管辖京港澳高速K873+310米~K931+620米段共58.31千米,大队人员11人,2辆巡逻车,路政执法车1辆;新阳高速路政管理大队管辖新阳高速K0+0米~K171+500米段共171.5千米,大队人员14人,2辆巡逻车;焦桐高速路政管理大队管辖新阳高速K171+500米~K189+234米段17.73千米、焦桐高速K291+100米~K335+700米段44.6千米和焦桐高速K320+0米~K356+900米段36.9千米,沪陕高速泌阳境34千米4段高速共133.23千米,大队人员7人,2辆巡逻车;大广高速公路路政管理大队管辖大广高速K2134+678米~K2185+804米段52.12千米,大队人员6人,2辆巡逻车。驻马店市交通路政管理处主要履行以下高速公路路政管理职能:宣传、贯彻执行路政管理有关法律、法规、规章;开展路政巡查,依法维护路权;依法查处各种违反路政管理法律、法规和规章的案件;协助上级做好有关路政许可项目的初审,并按照批复,协助做好相关监督管理工作;控制、管理高速公路两侧建筑控制区,制止各类违法行为,清除各类违章建(构)筑物、违章种植;协助做好高速公路应急救援,道路保通和突发事件处置的相关任务。
(五)驻马店市汽车运输总公司 1970年3月1日,恢复建立地区运输公司。1980年1月,地区运输公司收归省汽车运输公司管辖,改称省汽车运输公司驻马店公司。1985年7月1日,省汽车运输公司撤销,驻马店公司下放地区,改称驻马店地区汽车运输公司,归口地区交通局领导,年末共有干部职工2766人,其中干部267人。1986年3月,驻马店地区汽车运输公司归口地区经委领导,业务接受地区交通局领导,为县级企业单位,公司党委隶属关系不再归口地区交通局党组管理,改为地委管理。1995年7月改由驻马店地区交通局领导。
2000年驻马店撤地建市,公司改名为驻马店市汽车运输总公司。2012年11月22日,新公司正式挂牌成立,更名为驻马店市汽车运输有限公司。至年底,公司由国有企业转变为民营企业,经营模式正由车辆挂靠经营转变为公司化经营。
第三节 水运管理机构
1965年,驻马店专员公署设航运工作组,管理区内航运工作。1968年,驻马店地区洪河港航监督所成立,为地区航运管理处的下属机构。1969年12月,省革命委员会批准信阳淮河航运管理处将新蔡、西平、平舆、上蔡、汝南5个航运站移交驻马店地区。1971年,建立地区洪河航运管理处,1980年4月撤销,地区交通局内设航运科(虚设机构),6月成立河南省交通厅洪河港航监督所,归省、地双重领导,人事、财务、业务由省厅管理,党团工作由所在地负责,辖新蔡港航监督站和新蔡练村港。1984年5月,撤销地区交通局航运科,地区交通监理所内设航监科。
1987年,地区交通局恢复航运科,对外称驻马店地区航运管理处,与河南省交通厅洪河港航监督所一套机构,两个牌子。1992年,地区航运处先后在上海、南京、扬州等地设立办事处,分批驻人。当年,成立驻马店地区港航监督所,有干部职工18人。1994年3月23日,成立地区航运协会,下设船舶咨询委员会、船舶技术培训委员会、船舶科普委员会,为船户提供技术和信息咨询服务。1995年4月,航运处驻扬州办事处迁往南京,并逐步把南京点办成年审、办证、组货、提供信息、执法检查等综合性服务机构。2000年6月,成立驻马店地区地方海事局,并与驻马店地区航运管理处合署办公,其职责主要对新建船长小于(含)30米装运闪点大于60℃和船长小于30米装运闪点小于60℃的油船、船长小于(含)30米的一、二、三类客船和旅游船、船长小于(含)80米的货船、集装箱船、主机功率小于(含)368千瓦的拖(推)船的图纸审核和船长小于(含)98米的货船、集装箱船的图纸复审,对小于(含)120米的船舶进行初次检验和对驻马店市所属各类营运船舶进行营运中的各项检验、注册登记;船舶安全配员证书、安全检查记录簿、签证簿的签发;参与有关的船舶机、海损事故的调查和技术鉴定及对船舶进行进出港签证。年底,地区地方海事局内设机构为1室5科(办公室、船检科、港监科、船管科、乡镇科、财务科)。
2002年机构改革中保留驻马店市航道运输管理处,挂驻马店市地方海事局牌子,事业单位,科级规格。编制45名,其中领导职数3名。经费自受收自支。主要任务:负责全市内河运输市场、水上交通安全监督、船舶检验和航道管理,防止船舶污染。2012年,市地方海事局内设科室有办公室、财务科、安全管理科、行政管理科、计划统计科、船舶检验科、港航监督科、航务管理科、船员管理科、工会和团支部。