 中国共产党自诞生之日起，就注意教育、组织和发动工人，尤其是在产业工人中宣传共产党的主张，帮助工人建立组织，发展自己的力量。1921年春，中共党组织就派人到河南开展铁路工人运动。1921年9月，京汉铁路郑州工人俱乐部成立，驻马店等地铁路工人200余人参加了该俱乐部。俱乐部在中国共产党劳动组合书记部的领导下，组织工人开展多种形式的经济和政治斗争。他们向北洋军阀政府提出增加工资、缩短工时、改善工作和生活条件等各种合理要求，工人们日益感到团结起来的重要。1922年初，京汉铁路郑州工人俱乐部派人来驻马店车站，发动机务工人胡文秀、何继谟筹建驻马店铁路工人俱乐部。3月，驻马店铁路工人俱乐部正式成立。不久，随着郑州京汉铁路总工会筹备处的成立，驻马店铁路工人俱乐部改称为京汉铁路总工会驻马店分会，主席胡文秀，副主席何继谟，为京汉铁路总工会16个分会之一。这是中国共产党领导下驻马店最早的工人组织。驻马店铁路工人包括北至西平，南到黄山坡8个车站的23个道棚，铁路工人达500多名。 1923年1月5日，京汉铁路总工会第三次筹备会议在郑州举行，决定于2月1日在郑州召开京汉铁路总工会成立大会，驻马店分会选派何继谟出席大会。2月1日清晨，参加会议的全路工人代表及来宾全体整队向会场出发，沿途被反动军警包围数次，各地代表所送牌匾被军警劫走，会场四周被军警包围，工人们奋勇拼死冲开警戒线，最终拥入会场，大会主席郑重宣布京汉铁路总工会正式成立，群众高呼各种口号，声震屋瓦。会议延至下午4时,因反动当局围攻宣布散会。总工会会所遂被军警占驻，并禁止工人出入，所有文件什物尽被捣毁。当晚中国共产党在京汉铁路的主要领导人召开会议，决定总工会临时办公处搬到汉口江岸，进行全路总同盟罢工，反抗北洋军阀政府对总工会成立大会的执意阻挠破坏和镇压。 2月2日下午，何继谟回到驻马店，向工人传达开会经过和反动军阀吴佩孚的暴行，并传达了总工会罢工的命令。工人们听后群情激愤，怒火满腔，一致表示坚决执行总工会的命令，誓死保卫工会组织。工会负责人胡文秀、何继谟、阎振英等组织工人纠察队，并责成工务组工会负责人张奉朝、杜富贵用摇车通知所属各站，准备罢工。 2月4日上午10时，遵照总工会的命令，驻马店火车站汽笛长鸣，全站停车熄炉,开始罢工。工人全部奔向车站，纠察队在站台严阵以待，防止反动军警的破坏。当时，一趟混合列车从漯河开到驻马店，纠察队长郑汉林、阎银斌立即展示红旗，令其停车，而后摘掉机车，开到机车场熄炉。中午12时，全长两千多里的京汉铁路全部陷入瘫痪。罢工期间，那些压迫工人的站长和工头们，全都抱头鼠窜，销声匿迹。在地方军阀的指使下，驻马店的地方绅士、要员，曾先后到铁路工会软硬兼施，劝说工人复工，均遭拒绝。 京汉铁路大罢工令反动军阀吴佩孚气极败坏，在帝国主义的唆使下，遂下令于7日南北一齐下手用武力解决罢工。北洋军阀政府在郑州、汉口等城市和车站强令工人复工，拘捕无数工人，大开杀戒，制造了震惊中外的二七惨案。同日，驻马店铁路工会突然被靳云鹗师杨绍先团和军警包围，抓捕工人10余名，进行刑吓利诱，但工人们仍停火熄炉，拒绝复工，多人残遭毒打。反动军警逮捕工人纠察队员阎银斌等人，进行严刑拷打，最后以共产党嫌疑分子为名，押解到开封监狱。为了减少工人更多的牺牲，保存革命力量，2月9日，京汉铁路总工会忍痛下令复工，驻马店分会才正式通知工人上工。在这次血与火的斗争中，驻马店铁路工人经受了锻炼与考验。 二七惨案之后，鉴于北洋军阀政府向各地派驻军警，对京汉线铁路工人疯狂地镇压和迫害，中国共产党领导下的总工会，为保护铁路工人的生命安全和革命火种，通知各站分会转入地下活动。工人运动暂时陷入低潮，但铁路工人的革命斗争始终没有停止。 1925年1月，京汉铁路总工会和郑州分会均在郑州恢复。确山、驻马店铁路工人在中国共产党和京汉铁路总工会的领导下，恢复建立京汉铁路总工会驻马店分会，共产党员李书赆当选为主席。分会初恢复时，仅有驻马店车站机务处、车务处的工人加入，此后，分会派代表到遂平、西平、确山及各道棚、小站接洽，其它各大小站工会组织也陆续恢复建立起来。到了4月份，重建后的京汉铁路总工会驻马店分会会员已达420多人，其中驻马店车务处49人，外站及各小站50人，共99人；机务处74人，分车头部、内厂、平车房、灰棚4部，工务处23个道棚，工人221人，确山南黄山坡车站、造林场26号车房等处工人亦加入。驻马店分会规定每年不定期召开代表大会，分会执行委员会每两星期开会一次。同时，工会通过对会员有组织地学习与教育，铁路工人的觉悟程度日益提高。广大铁路工人在工会的领导下，不断开展政治经济斗争。京汉铁路总工会驻马店分会又以崭新的战斗姿态出现在天中大地，不断推动着驻马店革命的发展。 (责任编辑：zhumadian) |
