铁 路
【驻马店火车站概况】 2010年,驻马店火车站以科学发展观为指导,深入贯彻落实铁路局、车务段“一号文件”精神,全站干部职工以人为本,解放思想,与时俱进,奋勇争先,围绕安全生产、经营创效、队伍稳定等重点工作,夯实基础管理,强化安全生产,优化资源配置,服务经济社会,确保各项工作有序推进,和谐发展。截止12月31日,实现安全生产无事故6337天和第17个安全年的历史新成绩,完成运输进款3.4亿元,较2009年增长14.2%。
【安全生产】 2010年,驻马店火车站干部职工牢固树立“安全第一,预防为主”的安全理念,大打安全生产攻坚战。强化“三项工程”(自控型站段、自控型班组、自控型岗位)建设。以“对规达标”活动为抓手,优化岗位设置,整章建制,规范管理,大力推行逐级负责、管理负责、岗位负责、专业负责,形成一级抓一级、一级对一级负责的安全可控局面;健全班组管理制度。制订“自控、互控、他控、联控”管理办法,通过月度考核评比及日对规、月达标考核激励措施,让班组集体职工相互监督,互相把关,严格执行作业标准;加强政治思想建设。制订学习措施,做到每周一学,学有笔记,培养过硬的思想素质和良好的职业道德;提高业务素质。通过班前提问、每班一学、开展岗位练兵、全员技术比武和选聘班组长等活动,促使职工自觉学习,努力提高实操本领。强化作风建设。以“敬业、务实、奉献”为标准,补充完善了《干部安全管理考核办法》,规范干部巡视检查行为,量化内容、方式,要求干部值班时“每班必查,每岗必到,写实记载”,达到责权统一,务实干部作风;在重大任务和关键时段,干部首先放弃休息,盯一线,包岗位,卡过程,控重点,充分发挥出示范表率作用,确保了安全生产持续稳定。 (高 旭 崔遂红)
【旅客运输】 2010年,驻马店火车站按照路局“跑机关、入社区、下乡镇、联社团、扩窗口、进站车、上媒体”的营销要求,积极开拓客运市场。一是“育”客流。抓住武广高铁开通带来的速度效应,以“驻广六小时、乘坐零换乘”为宣传点,大力宣传铁路服务社会新产品,积极培育高铁客流,让旅客出行有多种选择。二是塑“精品”。以动车组服务为标准,从人员、设备、服务入手,深入开展“树标塑形”活动,狠抓服务质量和人员素质,打造“安全、优质、快捷”服务品牌,树立铁路良好服务形象。三是“强”服务。巩固9县3区售票网点建设,拓展营销宣传网络。积极利用广播、电视、互联网、报纸等媒体工具,大力宣传县乡售票点和铁路提速信息,拓展县乡客运市场,方便旅客购票。四是“保”重点。在春运、暑运、秋运、“五一”、“十一”黄金周等重点运输时段,根据不同运输季节特点和客流特点,积极提供特色服务。依据客流构成及流量和各车次、各方向列车运能情况,科学调控票额计划,及时向上级申请运能,保持客流量和运能的基本平衡,积极营造和谐购票、乘车环境。全年共发送旅客277.7万人,较2009年增长6%;客运进款2.7亿元,较2009年增长18.4%。 (高 旭 崔遂红)
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【货物运输】 2010年,驻马店火车站抓住新增煤炭货物发送的机会,制订“服务(化肥)、巩固(粮食)、培育(面粉)、抢运(煤炭)”的战略思想,树立“稳定大客户、发展新客户、争取零散户”营销理念。一是针对春节时运力紧张时段,积极抢运化肥,做好支农工作;在冬、夏季用电高峰,积极抢运煤炭货物,满足需求。二是成立营销队伍,分片划区,以“联系走访、上门服务、每吨必争”的服务方式,深入县乡、粮食库、厂矿企业,调查货源,宣传铁路运输优势,争取货源。三是积极向上级反映,争取车源去向,做好运力保障;加强运转、货运工作联系,密切部门之间配合,提高作业效率,最大限度缩短货物在站停留时间。全年共计装车12235车,较2009年增长3.4%;发送货物75.6万吨,较2009年增长5.9%;货运收入7134.9万元,较2009年增长2.1%。(高 旭 崔遂红)
【煤炭运输及新增车次】 5月5日,通过上门走访,营销宣传,编挂在41017次列车的17辆原煤货物从驻马店火车站发出。这标志着驻马店火车站结束了自建站以来没有煤炭发送运输业务的历史。4月26日,驻马店火车站新增加一趟昆明至郑州K338次。同时,有12趟列车在驻马店站变更了到开时间,停靠时间分布更加合理,更能方便旅客出行。7·1铁路调图,新增了驻马店至张家界旅游列车K967/8次,满足了驻市旅客到张家界的需求。(高 旭 崔遂红)
【创先争优活动】 7月1日开始,驻马店火车站党总支按照驻马店车务段党委统一安排,深入开展创先争优活动。在活动中,按照“紧扣中心、分层展开、突出实效”的工作思路,围绕“思想引领力强、安全保障力强、工作落实力强、组织凝聚力强”的“四强”党支部目标和“政治素质优、岗位技能优、工作业绩优、群众评价优”的“四优”党员目标,通过“公开承诺、领导讲评、群众评议、评先表彰”等方法,结合车站“安全、稳定、经营”三项重点工作,制订活动推进计划,充分发挥党支部贴近运输生产岗位优势,筑牢安全屏障。发挥与职工群众紧密联系优势,稳定职工队伍。发挥易于对党员管理优势,抓好基层党支部建设,增强党支部的影响力、号召力和战斗力,充分发挥党员先锋模范作用,为和谐车站建设提供坚实的思想和队伍保障。 (高 旭 崔遂红)
【确保重点时段运输安全】 2010年,驻马店火车站举全站之力,积极做好各项安保工作,确保世博会、国庆节、亚运会期间铁路运输绝对安全。细化措施,根据不同时段工作特点,补充完善《驻马店车站安全管理硬性规定》,逐项落实。强化站区管理,封闭站区所有通道,规定所有人员一律从候车厅安检门通过。加强“危险品”查堵,充分利用“危险品检查仪”,坚持人检机查,做到人过安检门,行李过查危仪,坚决把危险品堵在站外车下。发挥干部带头作用。在重要时段,车站及部门党政领导每天必须保证一人值班。对信号楼等重要岗位和进京、进沪重点列车及重点时段,部门领导亲自上岗盯现场作业,抓标准落实,确保重点时段期间铁路绝对安全。(高 旭 崔遂红)
【打好调图攻坚战】 2010年4月26日、7月1日,铁路进行了两次调图。驻马店火车站以“内强素质,外展形象”为要求,周密布署,科学推进。对内,强化干部职工业务学习,熟练掌握调图规章,提前做好应对准备;制订措施,细分职责,强化责任,把压力下传到每位职工,职责细化到每个岗位,让干部职工高标准、严要求,认真履行工作职责;加强干部管理,实行盯岗同责,职工发生问题一律追究干部责任,确保干部到岗到位,调图工作万无一失。对外,利用报纸、广播等媒介大力宣传,并成立营销小分队,在候车广场散发宣传单,强化铁路运力宣传,使广大旅客了解铁路运能变化,积极为旅客出行提供方便。(高 旭 崔遂红)
【路风服务】 2010年,驻马店火车站积极摸索规律,主动提高质量,大力开展路风建设。一是进行路风服务意识教育和培训,并通过“岗位明星”、“首席职工”评选活动和“有为必奖”方式,用职工身边的人和事教育、引导职工主动为旅客货主提供优质服务。坚持“首问负责制”、“服务限时制”,让旅客货主的问题在第一时间得到圆满解决。二是在春运中,细化服务措施。增设售票窗口(由日常的26个增加到37个)、延长售票时间方便旅客购票,开展送票下乡活动,方便旅客购票。售票厅内的大型票额动态显示屏时时显示票额情况,减少旅客无效排队。搭建近5000平方米的临时候车和售票大棚,让旅客购票、候车不露天。开设医疗服务点,准备十万个一次性纸杯,向社会公开承诺手机充电、提供开水等十项服务承诺,积极便民利民。组建党团员突击队,主动为旅客提供服务,全面提高客运服务水平。三是维护2802222铁路购票服务热线,做到专人管理,值班负责,实现旅客“查、买、诉、送”的“一条龙”服务。全年全站职工为旅客货主做好事116件,收到旅客表扬信56封,收到锦旗8面。(高 旭 崔遂红)