铁 路
【旅客运输】2009年,驻马店火车站以“跑机关、入社区、下乡镇、联社团、扩窗口、进站车、上媒体”为营销手段,大力开展“以客补货”战略,积极开拓客运市场。以动车组服务为标准,从人员、设备、服务入手,深入开展“树标塑形”活动,狠抓服务质量和人员素质,打造“安全、优质、高效”服务品牌,吸引客流,拓展营销宣传网络。巩固9县1区售票网点建设,积极利用广播、电视、互联网、报纸等媒体工具,大力宣传县乡售票地点和铁路提速信息,拓展县乡客运市场,方便旅客购票。在春运、暑运、秋运、“五一”、“十一”黄金周等重点运输时段,根据不同运输季节特点和客流特点,积极提供特色服务。依据客流构成及流量和各车次、各方向列车运能情况,科学调控票额计划,及时向上级申请运能,保持客流量和运能的基本平衡,积极营造和谐购票、乘车环境。全年共发送旅客260.3万人,较上年增长6.3%;客运进款2.29亿元,较上年增长20.1%。(高 旭 崔遂红)
【货物运输】2009年,针对金融危机带来的货源不足、货物运输大幅度下滑状况,驻马店火车站坚持“服务(化肥)、巩固(粮食)、培育(面粉)”战略思想,树立“稳定大客户、发展新客户、争取零散户”营销理念。一是针对春节时运力紧张时段,积极抢运化肥运输,做好支农工作。二是成立营销队伍,分片划区,以“联系走访、上门服务、每吨必争”的服务方式,深入县乡、粮食库、厂矿企业,调查货源,宣传铁路运输优势,争取货源。三是积极向上级反映,争取车源去向,做好运力保障。加强运转、货运工作联系,密切部门之间配合,提高作业效率,最大限度缩短货物在站停留时间。全年共计装车11830车,较上年减少22.2%,发送货物71.4万吨,较上年减少22.1%,货运收入6985.3万元,较上年减少27%。(高 旭 崔遂红)
【安全生产】2009年,驻马店火车站以“安全第一,预防为主”为指导思想,大打安全生产攻坚战。一是强化“三项工程”(自控型站段、自控型班组、自控型岗位)建设。以“对规达标”活动为抓手,优化管理结构,大力推行逐级负责、管理负责、岗位负责、专业负责,形成一级抓一级、一级对一级负责的可控局面;健全班组管理制度,通过月度评比及日对规、月达标考核等措施,使班组呈现出集体效应,相互监督,互相把关;通过选聘班组长、开展全员岗位练兵等活动,提高职工业务素质。二是强化作风建设。围绕开展的“执行力建设年”活动,火车站以“敬业、务实、奉献”为标准,补充完善《干部安全管理考核办法》,规范干部巡视检查行为,量化内容、方式,达到责权统一,写实规范;在重大任务和关键时段,干部首先放弃休息,盯一线,包岗位,卡过程,控重点,充分发挥出示范表率作用,确保安全生产持续稳定。实现了安全生产无事故5972天和第16个安全年的历史新成绩。(高 旭 崔遂红)
【打好调图攻坚战】2009年的4月1日、7月1日、11月11日,铁路进行三次调图。针对调图时间紧、标准严、任务重、规章变化大的实际情况,驻马店火车站以“内强素质,外展形象”为要求,周密布署,科学推进。对内,强化干部职工业务学习,从安全、服务质量入手,对工作标准逐项分解,压力下传到每位职工,职责细化到每个岗位,让干部职工高标准、严要求应对调图工作,确保调图工作万无一失;对外,利用报纸、广播等媒介大力宣传,并成立营销小分队,在候车广场散发宣传单,强化铁路运力宣传,使广大旅客了解铁路运能变化,积极为旅客出行提供方便。(高 旭 崔遂红)
【路风建设】2009年,驻马店火车站大力开展路风建设。一是进行路风服务意识教育和培训,并通过“双十佳职工”、“首席职工”评选活动和“有为必奖”方式,用职工身边的人和事教育、引导职工主动为旅客货主提供良好服务。坚持推行“首问负责制”、“服务限时制”,让旅客货主的问题在第一时间得到圆满解决。二是在春运中,细化服务措施。增设售票窗口,由日常的26个增加到37个,并延长售票时间。售票厅内的大型票额动态显示屏时时显示票额情况,减少购票旅客无效排队。搭建近4500平方米的临时候车和售票大棚,让旅客购票、候车不露天;开设医疗服务点,准备十万个一次性纸杯,向社会公开承诺手机充电、提供开水等十项服务承诺,积极提供便民利民服务举措;组建党团员突击队,主动为旅客提供服务,全面提高客运服务水平。三是联合联通公司驻马店分公司开办2802222铁路购票服务热线。拔打此热线,按语音提示的数字1至4号键,铁路就会提供送票上门、服务监督、列车停靠信息和票务咨询服务,实现旅客“查、买、诉、送”的“一条龙”服务。(高 旭 崔遂红)?